央企文库

当前位置:首页 > 规章制度 > 战略规划

战略规划

中铁某局 “十三五”战略规划“十二五”发展回顾草案

2019-10-19战略规划
重组历史包袱仍然较重集团公司自2010年重组以来,经营规模及盈利能力得到较大提升,但鉴于外部竞争日趋严重,内部核心竞争实力尚未形成,因此,就目前集团公司现有经营规模及盈利能力

重组历史包袱仍然较重

集团公司自2010年重组以来,经营规模及盈利能力得到较大提升,但鉴于外部竞争日趋严重,内部核心竞争实力尚未形成,因此,就目前集团公司现有经营规模及盈利能力而言,消化历史潜亏任重而道远。

企业经营特色不够鲜明

作为中铁公司旗下唯一涉足水工板块的企业,集团公司在“十二五”期间未能成功打造鲜明的经营特色,水工业务在整体营业额的占比较低,市场竞争力较弱,市场知名度也有待提升。未来需要采取相应的措施,走具有港航局特色的经营之路。 市场开发实力有待增强 集团公司已经初步建立了经营开发网络体系,但片区经营中心和办事处发展不平衡,自主经营能力、资源投入、职能界定等方面存在较大差异。另外,整个集团在大市场、大客户及重大项目的前瞻筹划能力较弱,处于较为被动的状态。

人才建设瓶颈仍然存在

“十二五”期间,集团公司人才结构得到了较合理的改善,但仍然存在待解决的问题:一是人才队伍总量不足,结构和布局不合理,高层次、复合型、专家级人才较为短缺,影响了企业整体实力的提升;二是人力资源与各业务板块规划发展不够协调,水工、上游、海外业务板块的人才培养力度依然不能够满足企业现实发展和战略需要。三是人才资源整体性开发力度还不够,科学合理的人才考核评价、激励约束和正常退出机制没有完全形成,各类人才的潜能尚未得到充分发挥,人才流失现象时有发生,专业技术人才和项目经理人才“行政化”倾向依然较为明显。四是员工整体素质偏低,人才利用效率不高,“重外延式招聘补充、轻内部教育培训”的现象依然存在。

品牌文化建设 ……此处隐藏264个字…… 够鲜明

作为中铁公司旗下唯一涉足水工板块的企业,集团公司在“十二五”期间未能成功打造鲜明的经营特色,水工业务在整体营业额的占比较低,市场竞争力较弱,市场知名度也有待提升。未来需要采取相应的措施,走具有港航局特色的经营之路。 市场开发实力有待增强 集团公司已经初步建立了经营开发网络体系,但片区经营中心和办事处发展不平衡,自主经营能力、资源投入、职能界定等方面存在较大差异。另外,整个集团在大市场、大客户及重大项目的前瞻筹划能力较弱,处于较为被动的状态。

人才建设瓶颈仍然存在

“十二五”期间,集团公司人才结构得到了较合理的改善,但仍然存在待解决的问题:一是人才队伍总量不足,结构和布局不合理,高层次、复合型、专家级人才较为短缺,影响了企业整体实力的提升;二是人力资源与各业务板块规划发展不够协调,水工、上游、海外业务板块的人才培养力度依然不能够满足企业现实发展和战略需要。三是人才资源整体性开发力度还不够,科学合理的人才考核评价、激励约束和正常退出机制没有完全形成,各类人才的潜能尚未得到充分发挥,人才流失现象时有发生,专业技术人才和项目经理人才“行政化”倾向依然较为明显。四是员工整体素质偏低,人才利用效率不高,“重外延式招聘补充、轻内部教育培训”的现象依然存在。

品牌文化建设仍需加强

集团公司重组以来,经过五年的发展,企业品牌文化建设初见成效,但未来仍然存在诸多问题:第一、港航局特色文化内涵有待进一步明晰;第二、品牌文化建设投入较少,品牌文化建设队伍较为薄弱;第三、目前企业品牌形象仍然存在较多不规范的内容。

文章评论