模板安全专项施工方案

篇一：梁、板模板安全专项施工方案

中国路桥蒙内标轨铁路工程

第八标段

梁、板模板安全专项

施工方案

编制人： 审核人： 批准人：

中国路桥蒙内标轨铁路第八项目经理部

二零一四年十月・内罗毕

目 录

一、工程概况 .................................................................................................................................. 1

1.1工程概况............................................................................................................................. 1 1.2 施工特点分析 .................................................................................................................... 1 1.3 施工要求............................................................................................................................ 1 1.4 技术保证条件 ......................... ……此处隐藏8370个字…… 一站一区间”，即韩园子站和义和庄站～韩园子站区间。

区间南北走向穿行于新源大街下方，北承义和庄站，南至韩园子站，双线全长5352.292m，采用浅埋暗挖法、明挖法施工。区间设有T10A、T10B、T10C、T10D四个联络通道，其中，T10B联络通道与风道合建，T10A、T10C联络通道与泵房合建，T10D联络通道单独设。

区间风道（T10B联络通道）位于区间中部，新源大街与黄良路交叉路口的西南角，采用明挖法施工。基坑开挖支护施工完成后，进行风道主体结构施工。

区间风道主体结构由风井段、单层风道段、双层风道段三部分组成。

风井段为矩形框架结构，井壁厚度根据埋深分上下两部分，上部井壁厚度300mm，下部井壁厚度400mm，中隔壁厚度400mm.

单层风道段为单层三跨矩形框架结构，包括2个风道（净跨6800mm）和疏散通道（净跨1800mm），结构顶板和侧墙厚500mm、底板厚600mm、中隔墙厚400mm。

双层风道段为双层框架结构，结构顶板和侧墙厚700mm、底板厚800mm、中板厚400mm、端头墙厚800mm，联络通道中板及中隔墙厚300mm。

双层风道与单层风道主体结构衔接处设一处变形缝。

区间风道（T10B联络通道）主体结构见图2-1、2-2、2-3、2-4、2-5所示。 1

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《模板安全专项施工方案》

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