工程局项目部临建标准化管理交流材料

按照公司要求，各在建项目部筑牢基础、提升格局，注重标准化管理策划落实，打造项目亮点，提升项目管理水平。现将公司银西铁路项目部大临建设的一些做法进行梳理，供各项目参考交流。

一、临建设施整体布局

【以往做法】：临建设施分开设置，多次征用土地，场地围挡等临时设施和管理配置重复。

【现行做法】：银西项目在项目前期管理策划过程中，结合项目管段长度13km，交通条件便利，项目在紧邻S108省道一侧进行临建选址，总占地46亩，将工区驻地、中心试验室、1号混凝土拌和站、1号钢筋加工厂集中规划设置，由此对于临时用地征用、场地围挡、地磅、库房、硬化道路等公用设施可以集中优化设置，同时从管理角度可以集中管控，减少管理链条和管理力量，节约管理成本。 场地围挡 【以往做法】：此前临建设施场地围挡多采用砖砌围墙并粉刷墙面，工序多、费用高，或采用彩钢板围挡，过程经常损坏修复，而且两者感官效果不佳。

【现行做法】：银西项目采用砖砌基础、铁艺栏杆围挡，施工进度快、成本费用低、可重复利用，并体现开墙透绿融合。

三、场地绿化

【以往做法】：此前大临建设中，不管是否必须砼硬化，大量使用砼进行硬化。

【现行做法】：TJ项目部结合环水保理念不断深入，除道路和设备材料存放场地外，其余部分全部规划为绿化区域，种植多种花草和灌木进行装点，即对场内不同功能区进行分隔，又达到环保要求，给人以舒适美感，同时后期临时用地复垦成本降低。

四、洗车设施

【以往做法】诸多铁路、公路项目大临建设时没有考虑到车辆的冲洗，或者在拌和站内设置洗车池，让车辆自行冲洗，排 ……此处隐藏2635个字……

【以往做法】：配电箱未分级，没有封闭，乱拉乱接现象严重，存在严重的安全隐患。

【现行做法】：场内配电线路在建设之初提前规划，合理布局，电缆线在施工厂内地坪是提前预埋，减少电缆线的外露，出地面的电线全部采用PVC管进行保护，配电箱分级设置，采用防护架隔离，确保用电安全。

十一、钢筋场、拌和站料棚大门：

【以往做法】：预留大门，不封闭，或者使用铁皮对开式大门，人工开闭，不美观、密封效果不好并且经常出现碰撞现象。     

【现行做法】钢筋厂、拌和站安装全自动卷帘门，自动开关，车辆进出方便，密封性好，实现了封闭式管理。

十二、沉淀池

【以往做法】：混凝土砌筑，不分级，周围不封闭或者使用绿网进行防护，沉淀效果较差、存在安全隐患。

【现行做法】在拌和站设置三级沉淀池，四周采用装配式防护网片进行防护，分级沉淀，循环使用，满足现场的环保要求。

十三、场区排水

【以往做法】：预留排水沟，沟底进行硬化处理，这种做法加大了混凝土用量以及前期成本投入，由于排水沟长度较长且反复弯折，导致使用一段时间后，沉淀的杂物会产生大量异味。

【现行做法】根据临建分布情况，采用渗水和排水沟相结合的方式，强调优先利用植草、渗水砖、雨水花园等生态可持续的雨洪控制与雨水利用措施，绿化带土层下分布50公分厚度的卵石，突出了“慢排缓释”和“源头分散”的规划思路，既避免了洪涝，又有效的收集了雨水。所有排水沟上面采用易拆卸盖板，很快便能够进行疏通。