到工程局三航局对标调研材料情况通报

2019年X月X日，由集团公司总经理X带队赴工程局第三航务工程局有限公司（以下简称三航局）进行国际业务对标调研，集团公司发展部、司办、经开中心、工管部、人力部、财务部、海外事业部等有关部门负责人参加了调研交流。三航局由副总经理戴利云牵头接待，国际市场部、工程管理部、司办（党办）、人力部、财务部、战略运营部、党委工作部等部门负责人参加会议。现将具体调研情况通报如下：

一、三航局基本情况简介三航局始创于1951年，为中国交通建设（世界500强企业，以下简称中国交建）的全资子公司，拥有港口与航道工程施工总承包特级（含水运行业设计甲级）资质，公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质，隧道工程、桥梁工程、公路路基工程以及地基与基础工程专业承包一级资质，主要从事海内外港口、公路、桥梁、铁路、市政工程、水利工程等大型基础设施建设。

三航局下设一、二、三、五公司，港湾设计院，房地产开发分公司、工程技术研究院，工程总承包公司，广州航通船业有限公司等经营单位。局机关下设办公室（党办）、战略运营部（董办）、人力资源部（党委组织部）、财务资金部、财务共享中心、国内市场部、国际市场部、工程管理部、技术中心、研发中心、科技管理部、采购中心、质量管理部、安全管理部、资产管理部、党委工作部（企业文化部、团委）、行政监察部（监事会办公室、纪委办、审计部）、法律事务部、行政保卫处（本部党委、工会办）、信息中心等二十个部门，另外设有两大事业部：投资事业部和房地产事业部。三航局现有员工近6500人，其中管理人员及技术人员5500多人，具有高级职称约730人，中级职称约1650人，建造师和一级项目经理约450人，享受政府特殊津贴14人，博士35人，硕士350多人，大学本科3100多人。

三航局 ……此处隐藏5307个字…… 台公司、三航局和三级公司的营销花费各自承担。项目实施环节, 责任主体为下属三级公司,充分发挥三级公司在人员、技术、设备和施工管理体系方面的优势，确保国际项目实现投标时测算的利润。

（四）国际业务属地化经营比较成功，实现了“小国别大市场”的经营目标。三航局最成熟的国别市场斯里兰卡，自1998年中标库达维拉渔航项目开始至今，持续滚动发展，主要经验是秉承“共商共建共享”的理念，扎根斯里兰卡，展示中国实力和担当；积极推动“五商工程局”战略、“三者”定位在海外市场落地，配合平台公司，做好各项工作，实现自身可持续发展。

（五）三级公司参与国际项目的积极性已被充分调动起来。给三级公司划定了主营国家区域，以利于三级公司属地化滚动发展。三级公司在管理施工项目的同时，参与主营国家的营销机构建设，充分发挥了三级公司属地化管理的优势。同时，三级公司全权负责施工项目管理，局提取1%～2%管理费后，不再参与施工项目利润分成，施工项目利润全部留给三级公司，实现“藏富于民”。对三级公司的日常管理基本以考核指标为主，而不是事事管控，充分调动了三级公司的积极性。

（六）三航局净利润率较高，国际业务贡献了近三分之一的净利润。其主营的港口与航道工程业务对机械化施工的要求较高，有45%以上的船机和大型设备在国外，建立了西非、科特迪瓦、加纳、肯尼亚、沙特、斯里兰卡等大区域设备调拨中心，为在周边国家的项目服务。国际上拥有港口与航道工程大型设备的竞争对手并不多，确保了其中标项目有较高的毛利率。其国际项目管理模式较为先进，由三级公司全面负责施工生产管理，有效预防了现场管理失控等现象。