国企工程公司铁路项目效益提升经验分享

近年来，受铁路造价、地材涨价等因素影响，铁路工程项目几乎陷入行业性、普遍性亏损。如何在不利大环境下实现铁路项目的减亏、止亏甚至是扭亏，已成为各参建单位不得不面对和攻坚的重要课题。XXXX城际铁路项目聚焦效益提升，突出价值创造，初步探索了一系列较为成熟、可复制借鉴的经验做法。自开工进场以来，XX城际铁路项目积极组织施工生产，以精细化管理和标准化作业为抓手，深入推进施工生产和形象进度；以效益提升和价值创造为主线，深耕项目经营和成本管控责任田，取得了一定成绩。截至目前，项目部共完成产值XX亿元，累计上缴局管理费XX万元、公司管理费XX万元，达到预期的阶段性目标。主要做法是：

一、打牢“基本功”，以“系统管理”促效益提升

所谓“基础不牢，地动山摇”，建立一套系统全面的成本管理制度，对于实现铁路项目的规范管理，助推效益提升具有重要意义。XXXX城际铁路代局指深谙其理，进场以后，结合项目特点和管理需求，迅速整章建制，不断优化管理体系，细化责任分工，构建出权责清晰的管理体制机制，逐步形成了一整套切合实际、行之有效的管理制度标准，凝聚起“打基础、苦练基本功”的强大合力，为规范项目管理行为，促进项目管理效益提升提供了重要制度支撑和机制保障。

1.完善成本管理体制机制。一是立足成本管理，健全制度体系。制度服务于需求，为了全方位做好成本管理，自项目进场以来，代局指团队就以一切有利于成本控制为目的，围绕如何破解铁路工程项目普遍性亏损的难题，深入研究剖析，并结合XX项目实际管理情况，进行成本管理制度框架搭建，不断完善成本管理体制机制。按照公司责任成本管理 ……此处隐藏11909个字…… ，在物资节约中抠出“利润点”，在现场管理中发现“创效点”，鼓足干劲，积极行动，同时依托项目优势，打造出超过20亿元的区域代建市场，成功实现了项目管理效益提升。

2.事在人为是关键。铁路市场的客观条件对每个参建单位都是一致的，从某种意义上说市场是公平的。面对不利的环境，是“躺平”认亏，还是想尽一切办法减亏扭亏，项目管理团队除了正确认识外，积极行动才是关键。必须牢固树立“没有亏损的项目，只有亏损的管理”的理念，抱定“不为亏损找理由，只为盈利找方法”的信念，最大化挖掘创效增收的空间。例如，XX城际铁路项目一改以往局限于施工过程中进行成本管控的理念，对施工价值链的上下游环节进行全面研究，想法设法节支增收。在设计阶段，注意与施工单位和设计单位沟通，根据自身施工技术和能力，在设计理念中加入有利于自己的方案；施工过程中重视经济分析、材料管理、方案变更，同时对下游环节的验收、索赔等作出规划，从整体成本管理流程上进行施工成本控制。

3.责任落实是基础。项目成本管理是一项系统性、复杂性工作，宏观微观因素相互交织、相互影响，涉及企业管理的各个专业和工程项目建造的全过程、全要素。对于XX铁路项目的创收增盈，是XX上下联动、前后衔接、左右协同、内外并举综合施策的结果。XX城际铁路项目持续推进全员成本管理,落实全员成本责任，把全员成本管理作为项目减亏增收策划的一部分,通过提高全员参与度进一步发挥合力，做到“人人身上有指标，千斤重担大家挑”，营造全员“敢挑担子、勇挑重担”的氛围，确保责任目标最终实现。