项目部迎接领导检查工程建设情况汇报

大家好！非常荣幸高总莅临TJ天津地铁6号线。首先，由我向各位领导简要汇报一下6号线二期工程的基本概况和工程建设的有关情况。

一、组织模式

××工程是天津市近10年来实施的首个大规模的地铁总承包项目，有效降低了缔约、履约、协调、界面管理等方面成本。本工程由TJ华北区域总部牵头，铁建股份公司与X局四家集团公司组成联合体。根据合同要求，股份公司和四家集团公司分设两级现场管理机构。华北区域总部成立天津地铁6号线工程指挥部，下设综合管理部、工程管理部、安全管理部（环境保护部）、计划合约部、财务部5个部门，负责施工建设和协调管理。四家参建的集团公司分别组建一至四工区项目部，负责具体施工。组织形式采取“1＋4”管理模式，实现了由“单兵作战”到“兵团推进”的有效转变。

二、工程概况及特点

（一）工程概况

本项目正线全长14.17km，共设9站9区间，另有出入段线、泗水道主变电站及其电缆隧道。车站总建筑面积X万m2，正线隧道区间总长度Xkm，另有出入段线和电缆隧道3.03km。项目中标总金额约X亿元，包含建安费44.06亿元，前期费5.19亿元。工程施工范围包含车站及区间土建工程、二次砌筑及设备区装修工程、人防工程、泗水道主变电站及电缆隧道土建工程。合同工期为2019年X月X日到2022年X月X日。

（二）工程特点

1.征拆任务重，前期迁改压力大。本项目一个显著特点是工程前期工作全部纳入施工总承包合同范畴，以往由业主主导的管线迁改，转由施工单位负责。经统计全线涉及电力、通信、燃气、水 ……此处隐藏3279个字…… 控，织密现场安全管理网络，合理安排工序转换，快速推进施工生产秩序恢复，全体职工空间占满、时间用足，迅速掀起了复工达产的新高潮。

（五）强化履职尽责，确保任务目标如期实现。自2019年2月4日开工以来，我们充分发挥指挥部统筹协调、集中管理、资源共享的优势，不断完善内部激励约束机制建设，持续深化自身管理服务职能，保证了工程建设平稳受控，受到了当地政府部门、社会各界和参与各方的广泛认可。截至6月10日，地铁6号线二期工程开累完成产值X亿元，占合同总价的X%。土方开挖完成X %，主体结构施工完成X%。8个盾构区间实现始发，累计掘进X米。2020年，计划全年完成产值X亿，主体结构完成90%以上，盾构施工完成65%，10个单线隧道实现贯通，力争2021年春节前所有隧道实现贯通，所有车站主体全部封顶。

在股份公司、华北区域总部的正确领导下，指挥部团结带领各参建工区，有力推动了工程建设顺利实施，取得了优异成绩。在天津地铁集团2019年三、四季度对25家参建单位考评中，天津地铁6号线二期均包揽了前三名。在全年综合考评中，四工区、三工区分获前两名并被授予金奖和银奖。在地铁集团举行的大干150天劳动竞赛中，四个工区包揽前四名。在安全班组创建活动中，获得天津市第十届班组安全建设与管理成果一等奖，天津市“工人先锋号”，全国城市轨道交通行业劳动竞赛“先进班组”等荣誉。

下一步的工作中，我们将认真落实股份公司的工作部署，进一步强化管理服务职能，在对标对表中落实落地，在知重负中担当作为，在创新创造中争先进位，确保早日建成天津地铁6号线工程，以实际行动为实现“品质铁建”目标贡献力量。