铁路全面推进标准化规范化建设工作汇报

一、以“十八项安全风险卡控措施”为抓手，着力构建标准化规范化安全监督管理体系

针对我段（公司）大型施工多、类型全、安全风险高的特点。一是强化风险排查。根据桥隧涵、路基、外委上跨下穿等施工任务的专业性质和风险类别，梳理形成18项安全风险卡控措施，奠定了安全管理基础。二是细化卡控措施。施工安全风险研判关口前移，制定了“一个工地一张风险卡控表”451张，逐个项目全过程研判施工安全风险后再签发开工令，形成了安全卡控体系。三是提高“技防”水平。运用4G执法仪、高精确沉降监测、项目视频实时监控等措施，安装摄像头31个，推动安全管理重问题追责向重过程卡控转变。四是规范“人防”监控。成立施工安全监察大队，推行项目安全管理“日盯控、周覆盖、月分析”制度，下发段内安全预警书26份，有效把握安全规律和安全趋势。五是逐级落实安全职责。树立“逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责”制度，坚持考核激励导向安全，严肃追究失职行为，建段以来有效应对大范围、超雨强、多灾种考验，连续实现了安全年。

二、以“十八项作业技术规范”为抓手，着力构建标准化规范化质量卡控体系

针对我段（公司）项目种类繁多，施工工艺复杂且无复制性的特点。一是自上而下确定作业项目。由4名分管领导牵头组织技术科室，结合我段施工特点编制了转体桥施工、棚架搭设、道岔铺排施工、边坡整治施工等18项作业技术规范，理清了专业管理脉络。二是自下而上验证作业流程。由20名各车间、项目技术人员组成作业流程编制小组，厘清每个专业管理、项目技术 ……此处隐藏3906个字…… 同的项目核定不同奖金系数，按照安全、质量、工时、劳效等进行日结算，到2021年优化为项目包干制管理，将项目与工期、作业天数、项目系数、项目人数和岗位职名挂钩，把完成一个项目应该核发的奖励逐月与项目点兑现考核，真正体现奖励向苦脏累险岗位倾斜，逐渐形成“多劳多得”的良好氛围，干部职工精神面貌焕发出新活力。四是动态掌握一线工作情况。我段（公司）推行以职工“五必知”“五必谈”“五必帮”为核心的“三五”工作法，着力构建“职工诉求平台”和“施工单位、劳务工诉求平台”钉钉反馈程序，及时掌握一线职工标准化建设工作中难点、痛点，实打实推进处理施工单位、劳务工关于资支付及各种职工群众信访隐患等问题，为推动标准化建设提供了和谐稳定的内外环境。

长期以来，由于工程行业露天施工、农民工高度集中等自身特点，建筑工地的“脏、乱、差”给人们留下很差印象。受制于工程行业项目繁多，各项标准不一；从业人员素质不高，标准意识淡薄。各节点施工人员流动频繁，管理难度极大等多方面因素，给标准化规范化建设带来了极大难度。我段作为工程行业的一员，建段以来采取了一定的措施，建立了不少机制，但依然在推进施工标准化规范化道路上龃龉前行。

通过本次施工标准化规范化现场会后，我段将继续深入发掘5S管理理念内涵，对施工现场安全生产、文明施工、质量管理、工程监理、队伍管理、合同履行等要素进行整合熔炼、缜密规范，形成密切相关、交织科学的施工现场管理新体系，不断推进标准化规范化建设，为集团公司改革发展做出更大贡献。