工程二十一局六宾高速公路施工侧记

在示范工程中当好领跑者

ZT二十Y局六宾高速公路施工侧记

冬日的八桂大地，依旧绿意盎然，洁白的“朱槿花”再披盛装，热情迎接着出席17届中国东盟博览会的八方宾客。走进由ZT二十Y局承建的广西“交通强国”示范工程——六（景）宾（阳）高速公路第3标段建设工地，机械轰鸣，大干正酣，响彻天空的号子声，又为这喜庆的节日增添了异样风景。

“1300亩征地拆迁工作已经全部完成，平均一个月完成土石方120万方，在业主组织的评比中，多次获得第一名，项目自2020年8月份开工到现在，完成产值已经超过合同总造价的28%，在12月底前架设全线首片桥梁的各项准备工作已经就绪。”站在占地700亩的陈平互通立交建设工地，看着来回穿梭的压路机，倒运土方的运输车，项目负责人信心十足地告诉记者。

“以管理保质量，以质量保进度，以进度求效益，以信誉促市场”在ZT二十Y局六宾三标项目部绝不是一句空话。“为保证年度目标任务圆满完成，我们对路基队、隧道队、桥涵队、桩基队、临建队的工程进度、完成产值实行每月一评比，按照排名进行奖罚；要求进场劳务队80%以上设备必须是满足地质要求的全新设备型号，只有这样才能有效保证工期进度；每月召开一次成本分析会和二次经营会，找出盈利点，控制风险源，落实责任人。”项目经理王永奇说道。

“开工就大干，起步创优胜。”从施工队伍进场到全面掀起大干高潮，只用了15天时间。不管是业主单位北部湾投资集团组织的全线施工单位近百人对现场标准化管理的观摩学习， ……此处隐藏1062个字…… wtj3A0c0QK6zvRrtKuwtI6FcfeSw/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="1080" src="data:image/gif;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAYAAAAfFcSJAAAADUlEQVQImWNgYGBgAAAABQABh6FO1AAAAABJRU5ErkJggg==" />  

全长506米的林屋大桥，桩基总数107根，钻孔桩深度平均每根20多米，从9月份开始，仅用两个月时间，就完成过半任务，提前15天完成了业主下达的阶段目标。

现场技术主管李浩介绍说，“将15名作业人员分成两个作业小组，安装模板，混凝土浇筑，泥浆外运，各司其职，既防止了相互干扰，又极大地提高了工效。”

我们在现场看到，离墩台不远处的施工便道上，为了防止泥浆污染环境，方便改河引流，工程技术人员埋设了直径1.5米的圆管涵；为了杜绝桩基灌注虚标造成浪费，每次打灰前都有经验丰富的工程师进行旁站监理。

全长2308米的高良隧道，为分离式双洞隧道，最大埋深为378米，面对洞口围岩破碎，施工难度大的实际，项目部通过多次论证和技术攻关，最终采用的“聚能水压爆破”，使工效大幅提升，目前掘进已超过300米。

“TJ在广西的工程建设和管理要以ZT二十Y局‘六宾’项目三标为标准。”2020年11月30日，北部湾投资集团主管领导视察工作时的肯定，既是对参建干部职工的激励，也是对他们领跑全线的褒奖。