佳鹤铁路项目施工纪实事迹材料

在黑土地绘就壮美在黑土地绘就壮美“画卷画卷”

10月26日下午，在素有“三金之城”的黑龙江鹤岗市境内，随着最后一组轨排在鹤岗特大桥桥尾铺设完毕，标志着由四公司承建的我国在建最东端快速铁路改造工程——佳鹤铁路全线铺轨贯通，为按期开通运营奠定了坚实基础。当天，哈尔滨铁路局集团佳鹤铁路指挥部发来贺电，对四公司佳鹤铁路改造工程项目部和兴安制梁场铺架队安全优质高效完成各项任务目标提出表扬。

为早日建成通车，向社会各界及百万鹤岗人民交付一项质量优良、经得起历史考验的品质工程，开工两年多来，佳鹤铁路项目部紧抓时机，强攻硬上，用不畏险阻、精益求精的奋斗精神，攻克了一道道技术难题，完成了一个个计划节点，在东北广袤的的黑土地上演绎了二S局人的速度与激情。

迎难而上攻克“拦路虎”

佳鹤铁路项目所在的鹤岗市，地处中国东北，北隔黑龙江与俄罗斯相望，纬度高，冬季严寒。

2019年6月中旬，当国内各地入夏后气温逐升时，鹤岗却因连续阴雨天气温低下，前期到场的几名职工外出还得裹着厚外套。初来乍到，大家心里明白，鹤岗地区气候回暖的晚，但冷的异常早，意味着一年内有效施工期短、冬施难度大，这必将是一道考验每名建设者身心的“拦路虎”。

在这样极端的气候环境中，项目部结合工程特点和高寒铁路施工相关典型案例，围绕桩基钻孔、连续梁等冬季施工技术问题多方研究，总结出了一套套&ld ……此处隐藏2923个字…… 垫也是有讲究的。

这仅仅是该项目部狠抓施工技术的一个缩影。施工中，他们围绕关键工序、关键点大胆应用新工艺、新技术，加大技术攻克力度，取得了良好的成效。

在全线重点控制性工程跨鹤大高速大桥施工中，针对主跨百米连续梁施工周期长、技术难度大等难题，项目部应用BIM技术全力管控，大幅提高了施工效率和工程质量。同时全面推行信息化系统，专门设置信息部，搭建了涉及施工组织、信用评价、桥梁形象化等18个生产信息化系统及模块的“工程管理平台”，每个环节、每道工序都会在第一时间通过电脑上传数据，减少了偏差，确保了现场施工均在符合规范要求的前提下进行，这也为工程施工技术、质量、安全信息可追溯提供了可靠的基础数据保障。

此外，该项目部还推行样板引路，做好“首件验收”，通过采用花杆和标高墩，保证了路基填筑质量。在后期箱梁预制施工中，他们夏季采用“全自动定时喷淋法”进行养护，冬季采用蒸汽保温，即在梁体内提前预埋芯片，养生期内，专业技术人员每小时进行梁体温度检测，确保了梁体的整体质量。

过去2年多时间里，凭借着突出表现和优异成绩，佳鹤项目先后30余次受到各级媒体广泛报道，获评黑龙江省“AAA级诚信企业”、哈尔滨铁路局集团“信用评价A级”，连续两年荣获鹤岗市“劳动竞赛优胜单位”等殊荣，为助力地方发展、促进企业立足东北滚动发展树立了良好形象。