【沙漠驾驶小贴士】 沙漠求生故事

　　车辆的选择　　　　首先你需要一辆越野车或SUV,四驱系统要完好,“城市越野”车型慎入,那很可能会让你寸步难行。轻型的四驱越野车是最佳选择,在沙漠当中,路虎或者悍马这样的重型越野车绝不是切诺基的对手。当然,如果你只是通过沙漠公路来欣赏两侧的沙漠风光的话,普通的私家车即可胜任。

　　出发前的检查

　　出发前一定要将车辆开进4S店或者修理厂彻底地检查一次,特别是对于南方的车主来说,因为沙漠往往要先经过长途跋涉才能到达,所以要叮嘱修车师傅针对长途旅行进行一次检查,即使再小的故障也要在出发之前解决,到达目的地以后在进入沙漠之前再将车辆检查一次。特别要注意的是水箱和油路系统,如果水箱很久没有清洗最好清洗一次,以保证良好的散热。沙漠中经常要使用高转速行驶,发动机温度会非常高,最好能够换上高温机油并且采用沸点高的防冻液。

　　关于轮胎和胎压

　　想在沙漠中收放自如,一套好的轮胎起到的作用可以说是至关重要的。一般来说轮胎的宽度越宽,就能够提供更大的与地面的接触面,为车辆提供更好的牵引力。但越宽的轮胎同时也意味着轮胎的转向力越差,而且车辆的动力性能也会相应降低。有一种带浆状胎纹的专用的沙地胎,但除非你把轮胎带在车上,等到了沙漠再换上,否则公路上行驶的时候会让你苦不堪言。所以对于普通的爱好者来说,要兼顾沙漠以及来回路上的综合路况,一套全地形胎是不错的选择。在沙地中行驶的关键是要降低胎压,在车进入沙地之前从轮胎中放掉些气。这样做有几个目的:可以使轮胎底面变平,让胎痕增加2～3倍,使轮胎不会沉到沙或泥中,轮胎就会有较好 ……此处隐藏4774个字…… 注意事项

　　1　在酷热气候下穿越沙漠地带时,相当大的日夜温差会使金属变形,增加油箱或水桶泄漏的危险。在阳光直射的沙漠中,熟睡者或受伤人员独自留在封闭车厢里是相当危险的。如果迫不得已,至少应将车窗打开以便通风,因为车辆散发的热废气高到一定浓度足以致命!即便车辆停在阴凉之地也应该如此,阴影是会随时间移动的。

　　2　在沙漠中长期行驶会导致车辆的发动机发烫,这时要停下车,让发动机稍稍冷却一下。如果实际情况决定不能停车,可以打开车内暖气,这样可以增加冷却水的体积,尽管车内会变得更热,发动机却可以降温。如果停车,可以打开汽车引擎盖,不要直接用手去解开冷却器盖口,除非已知温度已经降了下来。检查冷却器和所有的水管,防止有渗漏现象发生。如果冷却器漏水,可以用鸡蛋清封住小缝。如果漏缝过大,可将那部分管面塞住,这会减少散热面积,但只要你平稳驾驶,就仍能前行。

　　3　沙地行车加油时沙子和灰尘可能会被带进油箱,因此需要在油箱口或里面安装过滤器。

　　4　沙漠驾车探险是十分艰苦的,又受医疗条件限制。所有将进入沙漠中的人,身体必须健康。体质弱者、年老者不应冒险,不要过高估计自己的体力。

　　5　准备充足的饮水和实物。在阳光直接照射下,即使不进行体力活动,人所消耗的水也要比阴影下多三倍。盛水容器要轻便,不易破碎;为保险起见,要多带几个容器。在沙漠中大自然提供的食物是十分有限的,全靠事先准备以延续你在整个沙漠中的活动。

　　6　出发进入沙漠之前,一定要给家人及朋友留下活动日程表,说明你要去什么地方,将经过哪些道路、与谁同行、计划走多长时间,预计何时返回等,一旦发生意外好组织救援。