飞行员 飞行员，要当心

　　飞行中，有一些因素会严重影响飞行员的飞行能力，甚至会导致飞行员失去知觉，从而造成灾难性的后果。所以，对这些因素及其影响进行分析和研究是十分必要的。　　我们先来看一看一位飞行员所叙述的经历：“当时我们正在9500英尺的高度上飞行，因为外部气温较低，所以我没有把通风完全打开。飞行中，我和我的乘客都感到呼吸困难、疲惫不堪；到后来连监控飞行进程，进行必要的领航计算及与管制员进行沟通以符合控制区许可的要求等工作都变得十分困难。我意识到，我的飞行能力已经低于正常的标准，于是我们没有继续飞往目的地，而是改航到就近的机场降落，结束了这次飞行。”

　　可能导致这位飞行员所经历的现象的原因有：因吸入的空气中，氧的含量太低而造成的高空缺氧、一氧化碳中毒、二氧化碳过多造成的麻醉；甚至是因为过于疲劳。如果对这些因素有一定了解，飞行员就可以通过上述或类似的症状来判明原因。下面我们就分别来看一看高空缺氧、一氧化碳、二氧化碳和疲劳对飞行能力的影响。

　　高空缺氧

　　大气中，氧气的含量约为总量的五分之一。因为大气的压力随高度的升高而降低，所以我们所吸入的空气中氧的浓度也随高度升高而降低。在18000英尺的高度上，大气的压力只有海平面气压的一半；在1000英尺的高度上，大气的压力将比海平面气压低三分之一，此时大气中氧气的压力也要比海平面氧气的压力低三分之一。

　　当高度高于8000英尺或9000英尺，高空缺氧就开始了。如果患有影响氧气吸收、输送或向肌体组织供氧等方面病症的患者，甚至可能在低至5000～6000英尺的高度上就会受到缺氧的影响。高空缺氧会导致下列症状：疲倦、 ……此处隐藏4654个字…… 最差的时间段就是凌晨3点至6点。如果在长时间执勤后，于凌晨3点至6点间降落，就不要期望飞行员的判断力和操纵技能都处于巅峰状态。另外，机组人员得不到充分休息或跨时区飞行，都会使飞行能力进一步降低。

　　飞行员还应该了解的一个现象是“睡眠赤字”。虽然每个人所需要的睡眠时间不尽相同，但高强度的飞行任务经常都会干扰睡眠，以致发生“睡眠赤字”。一般来讲，如果24小时内的睡眠时间不到8小时，则睡眠不足就会开始积累。

　　飞行运作的性质决定了没有大块的休息时间，而且连睡眠也经常要改到非正常的时段进行。在这种情况下，飞行员的睡眠赤字就会积累到使人十分疲倦的地步；一旦出现睡眠赤字，则需要相当长的时间才能使其身体恢复正常状态。研究表明，如果飞行员的执勤时间超过12～20小时，因此产生的疲劳可能需一至两天才能完全消除。

　　导致机组人员产生疲劳的因素是很多的，比如年龄、经验、座舱内的温度、湿度、座舱高度以及健康状况等；同时还包括咖啡因、药物、酒精及吸烟造成的不良影响。

　　我们应该牢记以下这些不可争辩的事实：

　　1.身体健康的人头脑清醒、精力充沛，受疲劳的影响就小;

　　2.研究表明，吸烟使人容易疲劳，同时对高度的承受能力将明显降低;

　　3.酒精对飞行技能的影响是十分严重的，而且这种影响的持续时间可达72小时;

　　4.飞行前和飞行中,恰当的饮食有助于抵御疲劳;飞行中和飞行后,喝太多的咖啡可能会影响休息，从而产生疲劳而不利于第二天的飞行。

　　总之，认识和控制疲劳对于保证飞行安全来说是十分必要的。