中国令人骄傲的事情 [令人骄傲的中国水陆坦克]

　　[编者按]由于广大读者朋友对中国63式水陆坦克已经耳熟能详，故在《水陆坦克史话》中不再介绍其性能数据等内容，仅仅采撷有关63式水陆坦克的几件鲜为人知的片段，以飨读者。

　　出于PT-76胜于PT-76

　　人们常说“青出于蓝而胜于蓝”。用到水陆坦克上，我们可以骄傲地说：中国的63式水陆坦克是“出于PT-76而胜于PT-76”。

　　我国是一个幅员辽阔、气象和地形条件十分复杂的国家，尤其是南方，丘陵地和水网稻田地多，河川纵横，气候湿热，单靠一种中型(主战)坦克，不能满足不同地区的作战需要。但在1960年前，中国人民解放军仅有一个水陆坦克团，装备的是从国民党军队缴获来的美制老“水牛”(LVT-2)。说是“水陆坦克团”，但实际上装备的是二战时期老掉牙的水陆两栖装甲输送车，装备陈旧，数量有限，远远不能满足沿海和南方地区作战的需要。

　　1958年8月，由我军装甲兵司令部和二机部L局共同下达了水陆坦克的设计任务书，研制代号为“211”水陆坦克。任务书责成哈军工四系(装甲兵工程系)和二机部60研究所分头进行设计方案论证。经过2个月的紧张工作，2个设计组分别完成了方案论证。1958年11月，召开了水陆坦克的方案评比会议。参加评比的方案为哈军工四系的“斜轴式”和60研究所的“水道纵贯全车式”。会议决定成立统一的设计组，初步确定以哈军工四系的方案为基础，合并两方案的优点，开展进一步的设计工作，并确定由陕西615厂 ……此处隐藏4200个字…… 式水陆坦克在防护性、零部件可靠性和使用方便性上有不同程度的提高。

　　应当说，水陆坦克的强项是两栖作战。在对越自卫还击作战中，几乎百分之百是陆地地面作战，而且差不多是当作“主战坦克”来用的。实战表明，在特殊的地形和对特殊的敌方作战，水陆坦克仍然可以发挥相当大的作用。

　　63式水陆坦克还曾参加了镇守西沙的军事行动。1974年1月22日，广州军区独立坦克营2连奉命派出9辆63式水陆坦克装上登陆舰运往西沙群岛，28日到达西沙永乐岛海域，经过几天的努力，从舰上下水的几辆63式水陆坦克，克服重重困难，最终登上甘泉岛、珊瑚岛和金银岛，并很快进入了临战状态。由于西沙军民的紧急备战，使南越当局始终未敢轻举妄动。63式水陆坦克在固我南疆、保卫西沙的军事行动中起到了积极的作用。

　　新一代中国水陆坦克

　　10多年前，我国在63式水陆坦克的基础上，又设计出新型的63A水陆坦克。但从名称上看，似乎63A水陆坦克是63式水陆坦克的改进型。但是，从技术性能上看，完全可以认为63A是全新一代水陆坦克。不妨认为它是中国的第二代水陆坦克。20吨级的战斗全重，105毫米坦克炮，焊接式炮塔，光点注入式火控系统，更强大的动力装置，更强大的抗风浪能力，这些使它的战斗力比起63式水陆坦克有成倍地提高。

　　63A水陆坦克的研制成功还表明，中国是目前世界上唯一的水陆坦克生产国。美国和俄罗斯都不再研制和生产水陆坦克，有它的国情。中国继续研制和改进水陆坦克，也有中国的国情。这一点人们自然是心知肚明。人们有理由相信，在未来的一段时间内，中国的水陆坦克还会得到适度的发展。