日耳曼人 [日耳曼人的飞天“鼬鼠”]

　　日耳曼人的铁虎飞天梦　　　　德国是世界上公认的战车王国。在空降坦克和坦克空降方式的研究和实践上，日耳曼人同样不甘落后。甚至可以说，最早实施滑翔机机降坦克的便是德国。

　　二战之初，德军就在攻占丹麦、荷兰、比利时、挪威的战斗中，大胆使用空降突击和利用DFS－230轻型突击滑翔机实施机降，在敌后运送了大量的步兵和作战装备，取得了良好的突击效果。

　　1941年，德国人开始研制一种专门用于空运坦克的Me321“巨人”重型滑翔机和能适于空中机运的IC型轻型坦克。“巨人”滑翔机的研制，颇费一番周折。尽管设计方加大了机舱的高度和空间，满足了装运坦克的要求，但是，滑翔机的牵引，却成了一个大问题。一开始，改装成拥有5台发动机的He―111Z联体机来牵引“巨人”重型滑翔

　　二战德军的可以空运的IC型轻型扫克机。后来，又为Me321滑翔机加装了6台法国造的航空发动机和火箭助推器，改装成Me323重型运输机，取得了成功。IC型轻型坦克的研制还算顺利，IC型是由IA/B轻型坦克改装而成的，战斗全重8吨，乘员2人，主要武器是1门20毫米机关炮，另有1挺7.92毫米机枪，发动机最大功率150马力，最大速度79千米/小时，总生产量为40辆。

　　尽管IC型和Ⅱ型坦克可以实施空运，但不能空投，所以，他们还不是严格意义上的空降坦克。在后来德军的作战中，也未能用于空降作战。

　　钢铁小精灵――“鼬鼠”1空降战车

　　二战以后，德国在空降战车的研制 ……此处隐藏6299个字…… quo;2ASRAD近程防空系统实际上它是一种可以空运的、成套的近程防空系统，包括：支援/炮兵连防空指挥车(UF/BF)、侦察和火力控制车及“豹猫”(Ozeiot)武器运载车。

　　“鼬鼠”2UF/BF可作为连指挥官的指挥所，并能与下级部队保持联络。

　　侦察和火力控制车，简称“侦察和火控车”，是防空排的核心车辆，相当于防空排的“大脑”和“耳目”，它执行如下任务：用主动方式和被动方式识别目标；精细的威胁分析；目标定位；给8辆“豹猫”武器运载车传送目标的数据信息；利用它的3D雷达，自动探测到方圆20千米范围内的空中目标，并能够接受敌我识别装置的应答。这种“鼬鼠”2侦察和火控车只有2名乘员(车长和驾驶员)。

　　“豹猫”武器运载车，也称为“豹猫”自行防空系统，其主要武器是4联装“毒刺”对空导弹发射系统，可以打击6千米以内的所有类型的空中目标。“豹猫”武器系统也可以脱离其他两个系统而独立作战。它的一套综合式电子传感器系统挺先进，包括一个反射镜稳定传动装置、热像仪、昼间用电视摄像机和激光测距仪等，可以自动记录20千米以内的目标，或由侦察火控车将这些目标定位。目标自动跟踪系统的双模式跟踪器与电子传感器系统融为一体。整套防空武器系统布置在转塔上，转塔可以360度旋转，高低射界为-10～+70度。

　　这三种防空武器系统已由马克公司生产，并装备德国联邦国防军。