[２００６年交通事故的五大增长点]导致交通事故的五大原因

　　　　公安部交管局前不久发布了《关于2006年全国交通事故情况的通报》，摘其综要：　　（一）5省市特大交通事故上升，云南居首。　　（二）快速路、高速公路事故继续上升。

　　（三）个人自用机动车肇事增多。

　　（四）违法会车、违法占道行驶、违法装载导致事故造成死亡人数上升。

　　（五）傍晚至晚间时段和星期日交通事故死亡人数较多。

　　2006年，全国道路交通安全形势总体趋向好转，交通事故各项指数大幅下降，死亡人数比上年减少9283人，下降9.4％。但是，必须承认，局势依然严峻，每天还有244人的生命葬送于交通事故。特别是几个与人民群众出行密切相关的交通行为或领域，俨然成为2006年的事故增长点！

　　死伤增发五省市

　　“5省市特大交通事故上升”。云南发生10起一次死亡10人以上特大交通事故，同比增加7起；福建、湖北、重庆、新疆各发生3起，同比共增加5起。

　　从云南的10起事故分析，大部分是客车事故、坠车事故。福建、湖北、重庆、新疆的情况也类似。就拿2006年“最后一起车祸”来说，也是发生在云南。

　　2006年12月28日14时39分，云南省宣威市双河乡驾驶人李荣波驾驶一辆云DY4121号中型客车（核载19人，实载21人，其中两名儿童），从宣威市城区西河客运站驶往双河乡。当车行至石乐线22公里加900米处时，撞倒3名路面施工人员后，翻下左侧90余米深的悬崖，造成17人死亡，7人受伤。

　　2006年死伤最惨重的一起事故，发生在重庆市。 ……此处隐藏2437个字…… 多。近年来，自驾出游骤增，成为交通事故的主角或配角。

　　三、关于“违法会车、违法占道行驶、违法装载导致事故造成死亡人数上升”。违法会车导致事故造成3996人死亡，同比增加1102人，上升38.1%；违法占道行驶导致事故造成6050人死亡，同比增加1562人，上升34.8%；违法装载导致事故造成2654人死亡，同比增加667人，上升33.6%。

　　不是每一次交通违法都会酿成大祸，但是每一起事故当中必有交通违法行为。违法会车，会车不变灯、强行会车、盲点会车；违法占道，主要是长期占用快车道、行人非机动车占用机动车道、占道超车、占道停车等；超载超员。这些常见的交通违法行为，往往是以生命作为代价的。

　　四、关于“傍晚至晚间时段和星期日交通事故死亡人数较多”。17时至22时发生交通事故造成27235人死亡，占总死亡人数的30.6％。星期日发生交通事故造成13448人死亡，占总死亡人数15.1％。其中，星期日17至22时发生交通事故造成4280人死亡，占星期日事故死亡人数的31.8%，占17时至22时事故死亡人数的15.7%。

　　经有关人士的长期跟踪和研究证明，交通事故多发于重点时段。每日傍晚以后到23时，因疲劳驾驶等原因易发生事故；一年中，年末年初事故较多；另外，节假日、周末、上下班高峰等时段都是事故高发期。

　　前事不忘，后事之师。2006年的事故增长点，就是我们今后预防和避免的着眼点和立足点，也是今后工作的重点。我们只有充分对事故特点进行深入研究，找出规律，有的放矢，对症下药，才能取得成效。