价格策略 北京现代调整价格策略，夏季攻势全面展开

　　　　6月8日，北京现代借获得J.D.Power大奖之机，全面发动了新一轮夏季攻势。其中最主要的是关于价格政策的变动，北京现代旗下的伊兰特、索纳塔和NF御翔全系列产品价格下调，降幅为8000―19000元。同时，北京现代还宣布近期将推出途胜2.02WDAT和一款价格在10万元以下的雅绅特1.4GLAT。此举意味着北京现代积极应对市场竞争，以更具竞争力的价格挑战市场。可以预见，北京现代新的价格政策，必将引发国内轿车市场又一轮地震。

　　把握先机，主动发力

　　“五一”过后车市需求开始趋于平淡，厂家、经销商想尽办法刺激消费者出手，但不断上涨的油价和众多的车型上市让消费者还是捂紧了钱包观望。根据亚运村车市的最新反应，进入5月以后车市下滑非常明显，以前平均每天交易量为150辆左右，目前的交易量却只有以前的50%。而中国汽车工业协会的最新数据也表明，5月份各车型的成交量较之前4个月均有明显下滑，销售淡季的提前到来给所有厂家和经销商带来不小的压力。

　　另一方面，过多的新车上市以及相对较低的定价也是造成这一现状的原因之一。比如华晨骏捷的低价上市，把中级车的价格区间拉到了8万元左右，让本来就不愿出手的消费者看到了价格持续下调的希望。而根据WTO汽车条款，到2006年7月1日，即5年的保护期结束后，中国整车进口关税税率将降到25%，零部件平均税率降到10%，这将给竞争激烈的国内车市带来更强烈的冲击。面对这一情况，以善于营销并对市场反应高度敏感的北京现代立即发力，进行了新一轮的价格调整，以求在市场竞争中占得先机。

　　打拉结合，双拳出 ……此处隐藏2662个字…… 了最高水平的品质评价。分析人士认为，这次现代新车型突破性的品质提升，是现代品牌汽车极力推行“品质经营”的结果。

　　在国内，北京现代依托现代汽车先进的平台，一直不断优化生产工艺、强化质量控制、进一步提升产品的国产化率，在控制生产成本、管理成本、物流成本等前提下，将利润转化为实实在在的优惠直接回馈给消费者。

　　北京现代经过几年的发展，已建立了通畅的零部件采购体系。北京现代的配件企业纷纷进驻顺义汽车工业园内，形成以北京现代为圆心的价值链，零配件成本相应降低，使北京现代的成本也相对降低。另外，北京现代能在激烈的市场竞争中一再保持价格的主动，靠的也是北京现代先进的生产技术和管理理念。北京现代现拥有国内汽车厂商中最多数量的机器人，不仅最大程度地减少了由于人为因素而造成的产品质量问题，而且进一步提高了生产率。随着北京现代的生产自动化率的提高，以及产能的不断扩大，生产成本得到了大幅度的降低。“北京现代今年工作的重点之一就是成本控制，包括推进配套厂家的改善活动以及追求物流的高效化。目前，北京现代可以很自信地讲，我们的产品品质已经得到消费者的认可，我们也经受住了成本的考验。按照市场要求及时提供给用户高性价比的服务，这也是企业自身生存的基本要求。”北京现代的领导这样告诉记者。

　　当人们的目光都聚集在凯美瑞的上市给中高级轿车市场带来的冲击时，北京现代却剑走偏锋，出其不意地在中级车市场率先发力，使原本异常激烈的中级车市场竞争再度升级。可以预料，这次北京现代价格调整必将给国内车市带来新的增长动力。而无论从哪方面讲，最终受益的仍然是广大的消费者。