诚信二手车交易市场 [２００５－２００６中国微型车市场年度研究报告]

　　　　一、微型车市场产销量分析　　　　在近两年中国汽车市场平稳增长的大背景下，经过各微型汽车厂家的努力，国内微型汽车市场（未做特殊说明，均包括微型轿车）基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。微车行业的增长率一直保持在两位数增长水平上，成为中国汽车工业的一支重要力量，占国内汽车市场的三分之一左右。2005年，国内微型汽车销量超过160万辆，同比增长21.6%。

　　从2005年微型车企业的销量图来看，排在前十名的企业中有9家企业保持增长，长安集团仍稳居第一位，但优势已不再明显，与第二名仅差3万多辆，增长率只有8.1%；上汽通用五菱继续保持快速增长的态势，增长率高达41.8%；奇瑞汽车比2004年增加6万多辆，增长率达到135%；一汽集团凭借一汽夏利的销量，也取得超过20%的增长；哈飞、昌河和吉利也有一定增长，分别增长11.1%、15%、11.9%。另外，东风2005年推出的“东风小康”市场表现也不错，待销售网络完善后，将对微型车市场产生不小的影响。

　　二、各细分市场分析

　　1.微型轿车

　　在宏观政策和油价上涨的带动下，微型车市场需求迅速扩大，2005年微型轿车（含夏利、吉利微轿）的累积销量达到60.14万辆，比上年同期多出20多万辆，同比增长52.1%。国内微型轿车市场的异军突起和持续走强，成为2005年我国轿车行业一道靓丽的风景线。2005年，国内微型轿车在轿车市场的份额达到21.4%，比上年同期的市场份额17.2%提高了4.2个百分点，国内微型轿车行业的市场地位日益显著。

　　2005年， ……此处隐藏8003个字……

　　在成熟的国外汽车市场，到处是微型车的天下，如日本、欧洲等国家微型车的消费占到市场总量的60%-70%，因此从中国微型车市场的长远来看，还有很大发展空间。

　　从1999年至2005年微型车的增长趋势来看，基本与全国汽车的增长保持同步，市场对微车的需求依然强劲。预计2006年微型车市场的增长将达到20%左右，需求量将超过190万辆。其中微型客车和微型货车两细分市场需求将分别增长15%和8%，分别达到26万辆和90万辆左右；微型轿车的市场需求增长将超过30%，需求量将达到80多万辆。

　　微型汽车将替代农用车进一步扩展城郊及农村市场，农村、中小城镇及城郊将对微型车产生巨大的支撑和拉动作用。目前，我国三轮农用车和摩托车的年销量是1384万辆。2005年，由于国家对达不到欧I排放标准的农用车实行淘汰，因此农用车正面临升级。车主需要既安全又能遮风避雨、装载200－400kg的货物、售价在1.8-3万元的廉价四轮车，微型车正好可以满足这类需求。另外，燃油价格上涨导致农用车营运成本增加，在运输少量货物时，使用微型载货汽车更为合算。而且相对于摩托车，微型汽车在安全性、环保性、舒适性等方面更胜一筹，而且能够担负起拖拉机、农用车的一部分运输任务。

　　经过分析可以得出，微型车(不包含轿车)的销售增长率和全国GDP的增长率基本保持为同幅度的涨落趋势。从1991年至2005年，我国GDP增速基本保持在8%左右，微型车的增长态势也一直趋于稳定状态。可以预计，在以后的发展中，只要国民经济增速维持在7%-8%，微型车的增长态势将会继续延续下去。

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