解析安全|2020年安全生产标准化

　　　　在刚刚公布的C-NCAP第二批测试结果中，一汽-大众速腾以44.6分的成绩获得4星级评价，目前在同级别车型中成绩是最高的。为了更全面具体地了解速腾的安全性能，本刊记者带您一同走进一汽-大众生产车间，走近速腾。

　　碰撞安全性

　　国内外NCAP测试的项目都是和乘车者安全最为密切的项目，在欧洲NCAP的测试中，速腾的原型车BORA取得了5星级的最高评价，而在国内C-NCAP的测试中，速腾也取得很好的成绩。一款中级车能取得这样的成绩，可以说是相当不易了。测试结果出来后，一汽-大众表示将针对C-NCAP试验结果，对速腾碰撞安全性能进一步优化，使该车能够达到C-NCAP的5星级标准。

　　被动安全性

　　安全车身

　　车身结构是影响汽车安全最重要的方面,速腾的车厢结构经过大量的有限元分析计算和反复的实车碰撞试验，确保了结构符合安全车身的标准：前纵梁采用“几”字形结构和变截面技术，使车身前部在发生正面碰撞时具有更好的吸能缓冲作用，阻止碰撞产生的能量传递到乘员舱，有效保护乘员的安全。

　　侧面防撞杆呈对角线安装在车门内，可以扩大保护面，更重要的是这样在发生正面碰撞或者追尾碰撞时侧面防撞杆就会向上或者向下弯折而不会插入A、B和C柱内，车门就不会被侧面防撞杆堵塞，从而方便救护人员打开车门。B柱由三层组成,特殊的三层配合结构在发生侧面碰撞时为乘客提供最大程度的安全保护。

　　安全带

　　速腾配置了技术 ……此处隐藏3224个字…… 程失败（如使用了非法钥匙，或钥匙密码错误），则发动机将不能启动，确保非法用户无法使用车辆。防盗系统通过点火钥匙头内的集成芯片，可以在钥匙插入点火开关时自动取消防盗，只要一熄火，防盗系统就会自动启动。这种防盗系统具有很高的技术含量，使用方便安全可靠，在正常的使用过程中，合法的用户根本感觉不到它的存在。

　　行人保护

　　汽车安全不仅仅是如何保护车内乘客，还要考虑怎样最大限度地保护路上的行人。速腾的原型车BORAB5在欧洲NCAP的测试中取得了4星级的满分，具有非常出色的行人保护性能。

　　速腾的前保险杠具备行人保护功能，其前端部件上加装了两个泡沫件作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时，不仅能起到保护前后车体的作用，更能有效地对所撞行人起到缓冲作用，从而减轻对他的伤害程度。前后保险杠主体与车身同色，底部饰以黑色皮纹，结合自然清晰，具有很好的装饰性。翼子板不是直接通过螺栓固定在上部纵梁上，而是通过一个模块与上部纵梁相连。这种结构方式也是为了改善行人保护性能而采用的：此模块在受到碰撞时会沉陷。

　　制造工艺

　　先进的制造工艺也是保证安全性的重要方面。速腾大量采用激光焊接技术，激光焊接分为激光合金材料填充钎焊和激光熔焊,其车身上激光焊接总长达33.2m,四个车门和前后两个盖全部采用激光焊接,激光焊接能使车身强度比传统的点焊提高40%,而且车身表面平整光滑,形成整体,零间隙,消除传统点焊带来的钢板之间只是点连接,间隙大,容易焊穿,焊不透,易开裂、安全性差的缺点。