堡垒雷鸣,美国B-52G/H战略轰炸机发展史(5)|G H B

　　90年代作战行动　　　　虽然针对伊拉克的高强度作战行动于1991年底结束，但美国及其盟友此后在伊拉克北部和南部地区继续实施了代号分别为“北部观察”和“南部观察”的“禁飞区”行动。当伊拉克防空力量击落了美国和英国各1架飞机之后，遭到了美国及其盟友的反击。1996年8月31日，伊拉克军队攻击并占领了伊北部的库尔德族城市艾尔比尔。对此，美军实施了“沙漠打击”行动。

　　1996年9月3日，第2轰炸联队的3架B-52H(序列号分别为60-0059、60－0014和60-0025，呼号分别为“公爵”01、“公爵”02和“公爵”03)离开关岛的安德森空军基地。这些飞机各自装载1具CSRL以及8枚AGM一86C型CALCM导弹。第96轰炸中队中队长弗洛伊德・卡朋特中校担任任务指挥官，他本人还担任“公爵”01的机长。“公爵”03为备份机，在另外2架B－52H成功出动后返回基地。“公爵”01和“公爵”02飞抵海湾上空，与“卡尔・文森”号航母上起飞的F―14“雄猫”战斗机护航编队汇合。

　　1996年9月4日清晨，“公爵”01和“公爵”02分别向伊拉克军队防空阵地发射了6枚和7枚导弹(剩余导弹因发生故障未能发射)，随后返回关岛。在这次航程为21882公里且历近34小时的任务中，2架B－52H进行了15 ……此处隐藏11932个字…… 情报和任务计划人员负责收集任务信息并将数据输入OAS系统的数据传输部件。气象预报员进行天气预测准备。救生保障技师负责清理、维护和测试机组人员相关装备(如头盔和氧气面罩)。机组人员通常每三天执行一次飞行任务，任务间隔期主要用于休息、担负中队值勤并制定下一次任务的计划和任务简报。

　　高强度保障不仅仅限于在迪戈・加西亚岛基地实施。B－52H每经过300飞行小时就必须进行一次阶段检查，而迪戈・加西亚岛基地缺乏相应的设备和人员。最初，B－52H需飞行20小时返回美国本土进行这种阶段性检查。为了将处于阶段检查流水线的B－52H的数量减少至最低限度，第40空中远征联队在关岛的安德森空军基地建立了一个阶段检查流水线，而B-52H飞抵关岛仅需11小时。B-52H的阶段检查通常持续3天。此后需再进行为期1周(甚至更长时间)的维修，最后还要在重新担负作战任务之前进行功能性检查试飞。

　　由于迪戈・加西亚岛基地位于超长补给线的最远端，因此在该基地实施后勤保障是～种重大挑战。尤其是JDAM的作战消耗率极高(每天约150枚)，因此要求实施空运补给。油料分队每天需泵送JP－8型航油110万加仑。即便是在停机坪停放飞机也面临着难题，因为大量轰炸机、空中加油机、运输机和其他飞机都需要使用这座小岛上的停机坪。

　　2003年，在完成“伊拉克自由”行动主要作战阶段的任务后，第40空中远征联队的规模缩小并被更名为第40空中远征大队。虽然其规模缩小，但仍需在阿富汗实施积极有效的作战行动。2006年4月，B－52H配属于驻迪戈・加西亚岛的第40空中远征大队，担负阿富汗战区的日常部署任务。2006年5月，B－1B取代B-52H执行同类任务。