千王之王之重出江湖 重出江湖

　　在很多革命历史题材影片中，我们经常能看到一些外形怪异、火力猛烈的战车，它们在片中常被称为“装甲车”或“铁甲车”。这些车辆的学名是装甲汽车，它们不仅是陆军机械化装备的始祖，也一度是各国陆军的重要力量。二战结束后，装甲汽车在世界各国军队中的地位陡然下降，很快就淡出陆军装备的行列。但最近几年，很多外形和“本质”都与当年的装甲汽车十分类似的军用车辆，出现在世界各热点地区，成为活动在那里的各国军队的重要运载工具。那么，这些新生的装甲汽车究竟是怎样的东西，“装甲汽车”这个早已消失的概念如今再次出现又意味着什么、有什么样的现实意义呢?

　　显赫一时的装甲汽车

　　提到装甲车，人们最容易联想到的或许是坦克和履带式步兵战车或履带式装甲运兵车。其实，装甲汽车，早在1903年就出现了，比坦克问世大约早了12年，是世界上最早的机械化装备。

　　顾名思义，装甲汽车就是普通汽车(大多为卡车)加装防弹钢板，上面还装有一定数量的机枪或小口径火炮。看过苏联“十月革命”题材影片的人应该记得，无论是红军还是白军，都将装有两个机枪塔的装甲汽车奉为战场上的“王牌”。在一战结束后的俄国和德国内战中，装甲汽车都是具有决定性作用的“高技术兵器”；在二战前期，各种经过改进的装甲汽车也是各国装甲部队的辅助力量。二战中强大的纳粹德国和苏联的装甲部队，也是从装甲汽车部队开始，逐渐成长为称雄欧陆的钢铁劲旅的。直到上世纪50年代，苏军还大量装备以& ……此处隐藏15666个字…… ;斯特瑞克”家族的所有系列。也就是说，将来完全可能出现以新型装甲汽车及其变形车组成的、作战效能可以与“斯特瑞克”旅相比肩的新型摩托化步兵部队。与履带式和轮式步兵战车相比，新型装甲汽车的技术门槛要低得多，只要有说得过去的汽车工业，就可以开发出新型装甲汽车。而越是缺乏研制履带式和轮式步兵战车能力的国家，越有可能寄希望于新型装甲汽车。

　　如果我们把思路再打开一些，卡车驮载炮和自行火箭炮、由卡车运输的无人机甚至“火力阴影”和“泰帆”一类的新概念武器――“巡飞弹”，都可以成为新型摩托化步兵部队编制内的武器，使其更具威力。另一方面，以新型装甲汽车作为机动载具带来了部队整体成本的降低，就可以省下更多的钱购买新型单兵装备，使士兵的个体生存能力进一步加强。目前西方诸国军队中，单兵装备最好的正是那些驻伊拉克和阿富汗的新型装甲汽车部队，无论是单兵PDA、军用笔记本电脑、单兵夜视仪和先进的通讯器材等个人装备，还是“标枪”、“长钉”之类的轻型反坦克导弹，加上前面提到的卡车炮、无人机和“巡飞弹”，或许会使新型摩托化步兵部队具有挑战“斯特瑞克”旅甚至机械化部队的战斗力。

　　曾经装甲汽车从一战的堑壕战中走进历史，又在二战的钢铁洪流中消失：今天的新型装甲汽车在“9・11”事件引发的“反恐战争”中诞生，并且和当年一样发展和壮大。它们的将来会走向何方，我们拭目以待。

　　(编辑　栀子)