[谜题一：丢失的数据] 谜题

　　正如我们现在知道的，“阿波罗”计划中所用机器的设计图纸丢失，包含有首次绕月飞行的遥感资料及高质量视频资料的“阿波罗11”号飞船数据带丢失。而且有证据表明，　　“阿波罗”计划失踪的数据带上还有更多的信息。

　　大卫・威廉姆斯博士(戈达德航天中心NASA档案保管人员)和“阿波罗11”号飞行指挥长吉恩・克兰兹都承认，“阿波罗11”号飞船的遥测数据带丢失。但登月骗局说法的支持者们认为，这或许意味着这些数据带根本就不存在。

　　只有绕月球飞行时录制的“阿波罗11”号飞船遥感数据带丢失，而“阿波罗12”号、“阿波罗14”号、“阿波罗15”号、“阿波罗16”号和“阿波罗17”号飞船的数据却都没有丢失。出于技术原因，“阿波罗11”号飞船的登月舱载有一台慢扫描电视(SSTV)摄像机。为了定期播放，必须进行扫描转换。当“阿波罗11”号飞船绕月球飞行时，澳大利亚帕克斯天文台的射电望远镜接收了来自月球的遥感记录。在金银花溪追踪站，帕克斯天文台的天线比NASA澳大利亚段的天线长，因此它接收到的图像信号更清晰。另外，和金石太空通信站NASA的天线设备接收的图像信号相比，该天文台也接收到了更好的信号。这种直接的电视信号以及遥感数据被记录到模拟磁带上。这样在向全世界进行播放之前，SSTV信号就在澳大利亚进行了未加工的实时扫描转换。原始的SSTV播送比起经扫描转 ……此处隐藏1737个字…… 由于任务被取消，该登月舱自此就被保存起来并陈列于博物馆里。其他一些未使用的登月舱也陈列在不同的博物馆中，比如LM-2陈列于国家航天航空博物馆，LM-9陈列于肯尼迪航天中心，LM-16陈列于芝加哥的科学与工业博物馆。

　　计划共设计了4辆用于登月任务的月球车，但是只有3辆由“阿波罗15”号、“阿波罗16”号和“阿波罗17”号飞船载上月球并留在了月球上。“阿波罗18”号任务被取消后，剩下的那辆月球车被用作“阿波罗15"’号和“阿波罗17”号任务的备件。唯一展出的那辆月球车是测试车辆，用作培训和模型，由波音公司制造。

　　巴特・斯伯里说：“根据我在NASA的研究，我在一堆档案深处发现一卷贴错标签的‘阿波罗11’号首次登月任务的数据带。数据带的内容和标签上的说明完全不同。我怀疑在33年前一位整理者在数据带上贴错了标签，没有哪位记者有像我这样彻底认真做调查的动机。数据带上包含有长达1小时珍贵的、未经剪辑的彩色电视画面，其日期是由NASA自有的原子钟在飞行3天后注明。摄像机上识别出来的文字为尼尔・阿姆斯特丹、奥尔德林以及迈克尔・科林斯。他们正在进行任务发射，但是仅有10秒被播放。因为我发现了原始的未经编辑的版本，错误地没有被销毁，摄像片被证明是一个聪明的伪造作品。这意味着他们确实没有登陆月球!”