阿波罗登月 [“阿波罗１１”登月详解]

　　“阿波罗11”号是NASA的“阿波罗”计划中的第5次载人任务、是人类第一次登月任务，三位执行此任务的航天员分别为指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔・科林斯与登月舱驾驶员巴兹・奥尔德林。1969年7月20日，阿姆斯特朗与奥尔德林成为了首次踏上月球的人。

　　“阿波罗11”号的成功实现了美国总统约翰・肯尼迪的目标，他在1961年5月25日的演说中声称，美国会在1970年以前“把一个航天员送到月球上并把他安全带回来”。

　　任务成员

　　尼尔・阿姆斯特朗(曾执行“双子星8”号以及“阿波罗11”号任务)，指令长；

　　巴兹・奥尔德林(曾执行“双子星12”号以及“阿波罗11”号任务)，登月舱驾驶员；

　　迈克尔・科林斯(曾执行“双子星10”号以及“阿波罗11”号任务)，指令/服务舱驾驶员。

　　替补成员

　　替补成员同样接受任务训练，在主力成员因各种原因无法执行任务时接替。

　　詹姆斯・洛威尔(曾执行“双子星7”号、“双子星12”号、“阿波罗8”号以及“阿波罗13”号任务)，指令长；

　　弗莱德・海斯(曾执行&ldq ……此处隐藏6201个字…… 山举行的参众两院联席会议上发表演讲，他们向众议院和参议院分别赠送了一面随他们登月的美国国旗。

　　指令舱现在陈列在华盛顿的国家航空航天博物馆中，它被摆放在朝着杰弗逊大道人口的主展厅正中，在主展厅里还有其他先驱飞行器，比如“圣路易精神”号、贝尔X-1、北美X-15、“水星舱友谊7”号和“双子星4”号。用作隔离舱的拖车被陈列在弗吉尼亚州华盛顿杜勒斯国际机场的史密森Udvar-Hazy中心。

　　意外情况下的电视演说

　　威廉・萨菲尔为尼克松总统准备了一份名为《月球灾难》的电视演说稿，以备登月航天员被困在月球无法返回时使用。

　　通讯

　　“阿波罗11”号飞船安装了摩托罗拉的无线应答器，用于传递地球与月球间的语音通讯和电视信号。阿姆斯特朗在月球上的第一句话是通过摩托罗拉政府电子部设计制制造的转发器传回地球的。美国在月球上的漫游车使用摩托罗拉调频无线接收机来提供相距38.6万千米的月球与地球之间的语音联络，这种接收机的灵敏度比普通汽车收音机高100倍，却只有0.681千克。

　　趣闻

　　指令舱“哥伦比亚”的名字是来自儒勒・凡尔纳的小说《从地球到月球》中发射登月飞船的超级大炮“哥伦比亚”，在NASA的内部计划文件中也称指令舱为“雪堆”或“干草堆”。