【后张法预应力T梁预制质量控制措施】 后张法预应力

　　摘要本文结合正在建设中的溆怀高速公路桥梁施工实践，介绍了预应力混凝土T梁在施工过程中易出现的质量问题，并就如何提高T梁预制质量进行了初探，力求使桥梁建设更加规范化和精细化，使T梁梁板预制工艺得到进一步的推广应用。

　　关键词T梁；预应力；后张法；质量控制

　　中图分类号U445文献标识码A文章编号1674-6708（2011）35-0149-02

　　1工程概况

　　白岩山大桥位于溆怀高速第四合同段，溆浦县小江口乡白岩山村境内，交通较为便利，桥位区属于低山丘陵地貌，地形起伏较大。桥梁全长316.16m，下部构造除1、11号桥墩采用桩柱一体墩，墩柱直径D150外，其余采用等截面双柱式桥墩，墩柱直径为D140，桩基础直径为D150；变截面双柱式桥墩，墩柱直径分别为D140、160、D180，桩基础直径为D180、D200；桥台采用柱式桥台，桩基础直径为D150。上部构造均为30mT梁。

　　2预应力T梁常易出现的质量问题

　　1）模板安装不牢固，有变形、跑模现象；

　　2）混凝土表面模板拼缝明显，外观质量差；

　　3）模板安装底部不严密，有漏浆现象，混凝土表面气泡多，有蜂窝麻面现象；

　　4）混凝土表面颜色不一致；

　　5）梁长、梁高控制不严格；

　　6）保护层厚度不符合要求，有漏筋现象；

　　7）预应力管道破损，管道进浆；

　　8）预应力管道安装坐标偏差，致使施加预应力后预拱度值与设计有偏差；

　　9）梁顶及横隔板横坡控制不好，致使安装后桥面横坡不 ……此处隐藏2702个字…… min），水灰比控制为0.4~0.45，稠度控制为14s~18s；

　　3）压浆时，水泥浆从注浆孔注入，从出气孔流出。当流出的稠度达到注入的稠度时，及时封堵出气孔，再压浆1min后，即可拆除注浆管，并及时封堵注浆孔。这样就完成了一个孔道的压浆工作。注意：气温低于5℃时，不得压浆；压满浆的管道在一天内不得受到震动。

　　3.8拆模和养护

　　T梁的养护应从混凝土的浇筑完毕开始到T梁的出场为止，主要注意天气的变化对T梁的影响。高温天气时，当混凝土浇筑完毕后，应马上用湿麻带覆盖在混凝土的表面并时刻洒水养护，以降温；低温天气时，应用蓬布将梁盖住，并用水蒸气加热以保持梁体外部的温度。预制T梁的养护期为7d~14d。当混凝土的强度达到2.5MPa时（或者浇筑后24小时后）就可以拆模。拆模时先拆侧模后拆端模。在拆模的过程中，应避免模板冲撞梁体造成梁体的损害。为了使工程施工紧凑，刚拆下来的模板用龙门吊吊至新的台座边，及时清理干净待用。

　　4结论

　　预制T梁桥的最大优点是设计简单、施工快捷，体系转换后，无论从受力上还是使用效果上都优于传统的简支结构。在溆怀高速白岩山大桥T梁施工过程中，我们采用上述措施浇筑的T型梁，梁体表面平整密实，接缝平顺，无蜂窝麻面，气泡较少，线形轮廓清晰。张拉后，T梁各部位均无裂纹，结构完整，预拱度符合要求，保证了质量。

　　参考文献

　　[1]JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范[S].

　　[2]范立础.桥梁工程[M].北京：人民交通出版社，1993.