启丰二号【“启丰二号”冲岛之后】

　　14个中国人，一艘伤痕累累的渔船，冲破日本海上保安厅的重重阻拦，奇迹般地实现中国民间保钓队员登上钓鱼岛的梦想。　　而在“启丰二号”从突破日方围追堵截到返航途中，在这艘保钓渔船上，到底发生了什么？由此番“8·15”保钓事件，中国民间保钓格局折射出了怎样的境遇？

　　“我们拿起了砖头警告日本警察”

　　2012年8月15日下午，河南籍民间保钓人士方晓松告诉《新民周刊》，包括他在内的首批7位已登上钓鱼岛的民间保钓人士曾有商议，愿意留在钓鱼岛的，就留下来；而愿走的，就上船返回香港，“我们当时的决议是，要让下岛的人和船上的人能够尽量安全地回到香港。”

　　所以，7人中又有两人回到了“启丰二号”上。而担任“启丰二号”海上总指挥的罗揕就当时负责的是“启丰二号”与船上人员的安全返航事宜。

　　于是，就在钓鱼岛上5位中国民间保钓人士与34名日本警察对峙之际，在“启丰二号”上，尚有9人，包括中国民间保钓人士罗揕就、杨匡、王化民，4名船员，以及两位记者。

　　2012年8月28日，已安全返港的罗先生告诉《新民周刊》，在8月15日6时15分，搁浅钓鱼岛海域的“启丰二号”当时已准备返航，准备往中国浙江省方向开，经由浙江返回香港。

　　罗揕就从1996年开始就参加民间保钓行动，他去过7次钓鱼岛附近海域，其中6次担任海上总指挥，经验丰富。按照他的预估，如若中国保钓船离开钓鱼岛附近海域，日方不会穷追不舍。

　　但让他深感诧异的是，当“启丰二号”航行了4海里左右时，日方3艘快艇迅速追了过来，一路尾随，每艘快艇上均有7个日本警察。保钓者们从香港出发时已准备好4把斧头、50块砖头及一把菜刀，“我们就拿起砖头警 ……此处隐藏3381个字…… 会。

　　2006年10月22日，“启丰二号”曾接载26名来自内地、香港和澳门的保钓人士，与台湾的保钓人员会合，共同前往钓鱼岛宣示主权。但是，从2009年5月开始，香港政府下达禁令，限制该船离开香港海域进行非捕鱼的工作。陈妙德介绍，目前针对“启丰二号”的这项禁令依然有效。

　　经费一直是民间保钓的困难所在。据陈妙德介绍，香港的民间保钓队员每出一次海，仅费用就需要四五十万元港币左右，而平时“启丰二号”每年的例行维修费也需要二三十万港币，“保钓的费用全部来自民间募捐，这样一来，我们很难维持。”

　　作为一位全职的民间保钓队员，世界华人保钓联盟秘书长李义强在厦门一座山里种了一亩多菜地，地是朋友的，他调侃自己过着“吃老本”的生活，“民间保钓运动贵在坚持。当你连房租都交不起的时候，怎么去保钓？”

　　此外，还面临着保钓队员的老龄化现象。

　　罗揕就已经62岁。而还差两个月，陈妙德也即将迈入了76岁门槛。此番“8·15”保钓中登岛的澳门保钓行动委员会主席、世界华人保钓联盟副会长伍锡尧“比较年轻”，45岁；由深圳前往香港的方晓松35岁，是此番“8·15”保钓行动中最年轻的队员。

　　还有，在每次出海保钓前，民间保钓队员都会签 “生死状”。保钓，更像一场热血澎湃的人生赴约。