市政桥梁裂缝产生的原因及防治措施的探讨:大体积混凝土裂缝的防治措施是什么

　　摘要：国民经济的迅猛发展带动了道路交通的极大需求。作为道路交通中的市政桥梁，由于设计、施工及其它各种原因，直接影响和损害了这些市政桥梁的安全性、实用性和耐久性，从而严重影响着整条线路的畅通，也制约了国民经济的发展。本文分析了市政桥梁裂缝产生的原因，并提出相应的防治措施。

　　 关键词：市政桥梁； 裂缝； 防治措施

　　 中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：

　　 1.市政桥梁裂缝产生的原因

　　 桥梁裂缝的成因复杂繁多，有时候只受到一种因素影响就产生裂缝，有时候需要多种因素的综合影响才会产生裂缝，笔者根据桥梁设计与施工的实际管理经验，将桥梁裂缝的种类和产生的原因进行了分类

　　 1.1 直接应力裂缝

　　 直接应力裂缝是指由外荷载引起的直接应力裂缝，产生的原因要从桥梁的设计计算、施工阶段和使用阶段进行综合分析，具体原因如下：①在桥梁的设计阶段，由于计算的模型不合理，结构计算的部分漏算或者结构受力假设不正确，导致与实际受力不符合；漏算或者少算荷载，导致配筋与内力计算错误，造成结构系统安全性不高；由于结构设计的时候没有充分考虑施工的各种可能性，导致设计的断面面积太小，造成钢筋的设置错误或者偏少和结构刚度不足；另外没有交代清楚设计图纸也很有可能造成构造的处理不当。②施工的时候，施工设备和材料没有按照规定堆放、对预制结构的受力特点没有充分了解、没有按照施工图纸施工、随意错位结构施工的顺序、擅自改变结构受力的模式、没有对设备振动下的疲 ……此处隐藏3950个字…… 。化学灌浆的步骤如下： ①裂缝的检查和清理：对该修补的部位进行详细的检查，将检查的结果进行记录；②埋设灌浆嘴：每个一段间距，在裂缝表面的钻孔处埋设灌浆嘴；③止浆：止浆的方法一般采用嵌缝止浆，对其余裂缝用玻璃丝布作全封闭处理；④压水和压气试验，主要是检查裂缝封闭和灌浆嘴是否畅通；⑤灌浆；⑥收尾处理：等到灌浆液凝固之后，拆除灌浆嘴，并对表面进行处理，最后是用水泥浆封闭颜色，并与原来混凝土的色彩一样。

　　 方法三：其他裂缝修补方法

　　 桥梁加固的裂缝处理主要发生在旧桥改造方面，包括更换桥梁部分构件、改变原来桥梁的结构体系、拆除和中间部分结构，其中的加固桥梁裂缝处理的方法如下：①在裂缝部位的混凝土表面，采用水泥砂浆、环氧砂浆、水泥浆等材料进行涂抹修补。②在经过凿毛处理的裂缝表面喷洒密实且强度高地水泥砂浆保护层；③当裂缝是由于超荷载产生的，而且产生时间较长，则可以考虑采用补强法、锚固补强法和预应力法等。④当浆材难以灌入细而浅的裂缝，则可以在表面贴上木工膜或者其他防水片。

　　 3.结束语

　　 综上所述，强烈裂缝的危害一直是桥梁结构安全的技术问题，只有根据实际情况对桥梁裂缝产生的原因作为重点进行详细分析，采用适当的处理方法进行裂缝预防和修补，才能保证修补的成功和桥梁的再次投入使用。