船舶工业的现状和发展的问题_广东船舶工业发展现状及对策建议

　　【摘要】 本文就广东船舶工业发展现状进行了介绍，在研究分析广东船舶工业发展存在的问题和面临的机遇的基础上，提出了加快广东船舶工业发展的对策建议。　　【关键词】 船舶工业 船舶企业 产业 造船 船舶配套产业

　　船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。当前，世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。随着我国对外贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶产业规模实现跨越式增长，国际地位显著提升，产业技术水平和综合竞争力有了较大提高，有望成为最具国际竞争力的产业之一。“十一五”时期，我国船舶工业高速发展，2010年我国造船完工量6560万载重吨，跃居世界第一，国际市场占有率达43.6%，完成工业增加值1662亿元，增加值占工业总产值比重达24%，实现销售收入超过6000亿元，船舶出口额突破400亿美元。

　　一、广东船舶工业发展现状

　　改革开发30多年来，广东船舶工业实现了快速发展，生产建造几乎所有类型的民用船舶，主流船型实现了大型化、系列化、批量化；在高技术船舶和海洋工程领域也取得了重要突破。近年来，广东省造船业出现平稳较快发展的势头，形成了以广州为核心，江门、中山等地为重点的船舶制造业产业分布。全省船舶企业数量近300家，其中造船企业约230家，年造船完工量超过100万载重吨，销售收入超1亿元的修造船企业达20多家。这些企业的产品主要是中小型船舶，如成品油船、原油船、散货船、化学品船、14 ……此处隐藏2859个字…… 船舶制造业被列为先进制造业五大重点发展产业之一。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中，将船舶与汽车、钢铁、石化等一起被列为未来10多年重点发展的先进制造业，提出将在珠三角发展大功率中低速柴油机等船舶关键配套装备，打造产能千万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。国务院批准实施的《广东海洋经济综合试验区发展规划》明确提出了要“加快船舶工业结构优化升级，合理布局海洋船舶工业，打造世界大型修造船基地”。由此可知，作为广东先进制造业的广东船舶工业，在一系列国家级规划中将予以重点扶持发展，为广东船舶工业腾飞发展和不断壮大提供了重大的政策支持，迎来了新一轮大发展的历史机遇。

　　3、强劲的发展动力

　　随着中海油在南海东部海域重大深水天然气发现，南海深水海域的资源潜力进一步凸显，南海资源开发热潮已经悄然掀起。由海洋大型船舶、深海工程装备制造等产业将迎来一个大发展的春天。广东是距离南海海域最近的地区之一，且拥有雄厚的经济实力，必将是发展船舶工业的重要地区。此外，中船集团、中远集团、中海油集团等几个大型船舶央企在广东的布局建设相关的船舶制造基地和海洋工程装备制造基地，它们所带来的资金、技术、人才优势将使广东船舶新一轮发展处在一个更高的起点上，并将进一步提升广东在国内造船业中的地位。