“昆仑雄鹰”的飞行笔记|昆仑雄鹰大队

　　辽东半岛抗登陆实兵演习、第一颗原子弹爆炸试验、协助考察珠穆朗玛峰、九八抗洪紧急大空运、和平使命系列军演、汶川大地震、青海地震、利比亚撤侨，让人惊讶的是这些历史事件和重大新闻有一个共同点，那就是都有空军运输航空兵某团的身影。

　　核心提示：一改连日的阴雨天气，6月29日的内蒙古四子王旗阿木古郎草原阳光明媚。 “阿木古郎”，在蒙语里意为“平安”，从“神一”到“神八”，神舟飞船都在这里平安着陆。北京时间上午10时许，神舟九号载人航天飞船返回舱在这里安全着陆。

　　英雄凯旋，举国欢庆，但是很多人都不了解怎样保证返回舱安全到达预定位置，又是怎样检验它的安全性能呢？空军运输航空兵某团从1995年开始就承担起了返回舱正样空投试验的任务。17年来，近百余次高空空投与死神擦肩而过，为了飞船的凯旋，为了祖国的航天事业，他们用铁胆雄心，在祖国的西北大漠竖起一座空军人奉献国家航天事业的丰碑。

　　在一万米高空与“神”字号飞船的“约会”

　　摘自空投师董清华的飞行笔记

　　11000米高空空投，缺氧是空投人员的一道“鬼门关”。在11000米高空，人的安全暴露时间为38秒，如果供氧中断，身体代偿机能来不及发挥作用，会突然发生意识丧失，而事先没有明显征兆。即使在供氧不中断的情况下，如果暴露时间超过3分钟，也会引起急性心衰或慢性不可逆性脑组织损伤，甚至死亡。因此我们早就和空投员约定好，到达指定高度后，如果状态良好就伸拇指，如果不好就伸小指。但是在空投模拟舱到达预定高度后，空投员却伸出了食指，大家都不得其解，立即降低了飞行高度。后来才知道，因高空反应，他觉得不适但又能勉强操作，所以伸出了食指。

　　因为无法及时操作空投支架手柄，致使返 ……此处隐藏2635个字……

　　这是一次从冰点到沸点的飞行。任务机组从部队出发前，要求官兵们准备三套军服：皮飞行服、春秋服和单（布）飞行服，即使这样，还是经受了在新疆待命数小时中受到-17℃的冰冻和在苏丹、利比亚高温的烤晒。冷起来穿着皮服都挡不住，热起来穿背心都嫌多。

　　3月2日，终于抵达利比亚塞卜哈机场。

　　飞机上的五星红旗和“八一”图案，成了利比亚撤离同胞心中最温暖的色彩、最平安的象征、最坚强的靠山。当第一批251名撤离人员登上中国空军飞机，我通过机载广播，宣读了空军党委的慰问信。宣读多次被机上撤离人员的掌声和欢呼声打断，他们发自肺腑地呼喊：“感谢共产党！感谢祖国！感谢空军！”我们所有的机组人员不禁热泪盈眶。

　　核心提示：在飞行员的身后总少不了这样一群女人。今天部队飞行，频频抬头望天的女人；飞行前一天，和丈夫通电话时，一不小心能说十几遍“注意安全”的女人；明天他要飞行，无论是什么烦恼和病痛，都告诉他“没事”的女人；有人大谈“空难”、“坠机”等话题时，立刻沉默不语或扭头就走的女人；当有人煞有介事地对飞行员的空中表现品头论足时，总会义正辞严地反诘“你怎么不上去飞飞试试”的女人；听说他明天不飞行要放假，马上兴高采烈地去买菜，想为他做大餐的女人；对各类飞机型号如数家珍，能脱口而出“改装”、“跨昼夜飞行”、“转场”等飞行专业术语的女人。她们是飞行员的妻子，当她们仰望天空的时候，心中涌起的是牵挂、是思念，甚至是焦灼、是忧虑，然而即使这样，她们仍然深爱着蓝天。