简约线条 极致色彩的梗_大线条中的小温情

　　看似身材高大，却蕴藏了细腻的品质；看似空间空旷，却隐藏了家庭般舒适的温情；这就是艾力绅，一款全新的MPV。　　本田Elysion来了，东风本田还给它起了个响亮的中文名——艾力绅。与丰田埃尔法（Alphard）、日产君爵（Elgrand）一样，艾力绅也是一款定位在高端消费市场的MPV。其实仅 “高端”二字并不能完全概括这类车型的全部韵味，也不能让消费者完全明白这类车型与其他MPV到底有何不同。国外很多人称这种车型为“Van”，早期这种车型主要用于载运货物，后来也用于载人。发展到今天，各式各样的Van越来越豪华。在许多人看来，Van与MPV是两种完全不同的概念，这种车型某种程度上代表“VIP”，代表更高级别的体贴与服务。

　　硬朗明快的外形风格轻松提升档次

　　车长接近一辆C级轿车，车高则与一辆小型的厢式货车相当，说实话，这样的车身比例留给设计师的发挥空间很小，也注定了这类车型不会拥有像轿车那般五花八门的外观风格。其实这种单厢式车型也承受不了过于花哨的外形设计，因为多数情况下，这类车型的消费者希望得到舒适、安全并且踏实的视觉感受。

　　艾力绅的车身长度接近5m，只比一辆奥迪A6L短了10cm（只是相当于一个后保险杠向外探出的长度）；车高则超过了1.8m，超过市面上大部分SUV车型。但一眼看去，艾力绅却并没有想象中那般庞大。设计师在这款车上运用了大量的直线条：平直的A柱、平直的车顶、平直的车窗，就连前后门的拉手区域也被设计成了一个规则的四边形。比起其他品牌车型惯于使用的弧形过渡，这种处理方式使得车身显得更加干练。艾力绅的前端设计得十分饱满，前脸的大部分被尺寸巨大的前灯和格栅占去，使得这款周身直线条的厢式车体看起来十分高端，这 ……此处隐藏3190个字…… 涡轮增压发动机上，而对于一款2.4L自然吸气发动机来说十分难得。这也让我们见识到了本田在自然吸气发动机调校上的功力。

　　艾力绅的“体重”接近2吨，这使得其0～100km/h的加速时间长达15s，所以，我要告诉你，不要指望在艾力绅上获得什么“突如其来的推背感”，或是“暴跳如雷的动力”，一款高端MPV的驾驶状态应该是柔软的、温顺的、不紧不慢的，车上的乘员应该是踏实的、放松的、惬意的，相信谁都不希望在去机场或是酒店的路上，在宽敞的车厢内前俯后仰，滚来滚去，你说呢？

　　先期引进投产的艾力绅并没有3.5L版本车型，我们猜想可能有如下几个原因：

　　1. 成本因素，本田带有VCM技术的3.5L V6发动机在成本上要比这款2.4L发动机高出不少；

　　2. 市场因素，高端MPV市场目前尚未成熟，高成本带来的高售价会让许多倾向购买的消费者望而却步；

　　3. 前车之鉴，当年歌诗图在进入中国时，率先引进的是3.5L车型，但最终并未取得良好的市场反应，而后期推出的2.4L车型却有明显好转，所以东风本田此次索性就从2.4L版本着手；

　　4. 向对手看齐，不管是定位稍低一些的GL8，还是售价较高的埃尔法，都有2.4L版本的车型，与它们的发动机相比，艾力绅的2.4L发动机在动力上并没有太大的差距。

　　不管怎样，我们倒是更愿意看见3.5L版本的艾力绅早日出现，毕竟这是一款定位更加高端的MPV车型，从情感上来讲，艾力绅也需要一台V6发动机。