双壁钢吊箱围堰制造质量监控的关键及方法:双壁钢围堰

　　【摘 要】黄冈公铁两用长江大桥主塔墩基础采用双壁钢吊箱围堰法施工，其制造质量直接关系到主体基础的施工质量。通过制造过程中测量、各单元制造质量、整体组装质量控制。成果反映下固定导环偏差在24mm内，钢吊箱垂直度在1/500内。表明该方法快捷、有效，为同类钢围堰制造的质量监控积累了宝贵的经验。

　　【关键词】双壁钢吊箱围堰；制造；质量监控；关键；方法

　　1.工程概况

　　黄冈公铁两用长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程。大桥主桥为（81＋243＋567＋243＋81）m双塔双索面钢桁梁斜拉桥，公铁合建段全长4008.192m，上层为四车道高速公路、下层为双线铁路，主桥布置图见图1。

　　2号主墩、3号位于长江主河槽，基础采用31根φ3.0m钻孔灌注桩；承台为51.2×34.2×6.5m矩形高桩承台，底面高程+2.5m，顶面高程+9.0m。根据河床施工冲刷计算资料，决定2号、3号主墩基础均采用双壁钢吊箱围堰法施工。围堰尺寸为55.4×38.4×22.0m，其中底板高0.5m，双壁侧板高16.5m，单臂侧板高5.0m双壁舱宽2.0m。浮运总重约2794t（不含单臂部分），围堰自浮状态下吃水深度约3.0m（含底底板高0.5m）。钢围堰由底龙骨、底板、侧板、底隔舱、吊杆、内支撑桁架及上下导环组成。底龙骨为格构式结构，侧板和底隔舱板采用双壁结构，内支撑桁架兼起钻孔平台的作用。围堰总布置图见图2[1]。

　　2. 钢围堰制造总体方案

　　根据 ……此处隐藏2449个字…… 孔桩钢护筒导向结构，测量在钢围堰制造状态下活动下导环与固定上导环的水平最小距离。可推算出围堰的制造垂直度。

　　分析以上两项数据可得出钢围堰精定位的垂直度控制范围[2]。

　　3.2各单元制造质量控制

　　各单元制造的质量直接影响整体组装的质量，因此合理划分各单元、及时获取各单元制造的偏差信息并进行合理分析是单元制造质量控制的关键。

　　（1）由于各单元制造构件小，焊接变形相对较小，胎具重复利用率高，工厂化的施工环境相对较好，这样更有利于保证单元构件的加工质量。（2）各单元构件在下料时应充分考虑构件本身的焊接变形及焊接收缩量，同时也应考虑组装时各单元件间对接接缝的焊接收缩量，以确保构件成型后满足设计和施工的质量要求。（3）各单元在制造时必须根据组装的误差分析结果来进行下料和组装，尤其是底龙骨和内支架，以防止各种误差的累积。

　　3.3整体组装质量控制

　　由于结构尺寸庞大受焊接变形影响程度也比较大，且单元制造中存在一定的制造误差，整体组装的关键在于尽量消除单元误差的累积。

　　（1）整体组装受施工环境影响大，施焊前环境温度、风力、湿度均对组装造成影响，应此组装过程中应对施工环境严格按要求来控制。（2）每组装一个单元均应对结果进行分析，以便指导后续单元的制造及组装。