务虚会发言材料怎么写
篇一：务虚会发言稿
公司务虚会发言稿（人力资源部）
各位领导、同事：
今天我代表人力资源部，结合“三个高速”研讨的一些内容，将2010年人力资源管理工作的重点，及一些工作设想向大家作个简单的汇报。
根据务虚会的会议要求，对于既定的常态化工作我就不再做汇报了，说一说通过对集团公司提出的“三个高速”的建设目标和内容结合公司人力资源管理现状，我们制定的2010年公司人力资源管理工作目标及重要工作设想：
一、2010年工作目标：
1、继续贯彻以人为本，吸引更多专业人才，使公司养护施工队伍素质快速提高；
2、提高高素质队伍建设，加大培训管理力度，打造一支扎实专业的养护施工队伍；
3、加强员工奖惩制度，加大奖励机制，鼓励员工自我提高；
4、努力推进养护市场准入人员标准，使生产员工技术等级、管理人员专业技术职称普遍化。
二、人文高速建设的的措施及设想：
1、积极吸引社会及各专业院校优秀人才及毕业生，壮大各养护施工
队伍，将先进的管理理论知识同养护实际业务良好结合，带到员工队伍素质的快速发展，从而提高公司养护施工的管理水平。积极提出新进员工管理措施及培训机制，例如，建立新近人员信息反馈机制，加强培养交流，对重要技术岗位建立帮带制度，及时 ……此处隐藏11460个字…… 的稳定。
（二）对存在的问题和面临形势的分析
第一、今年在黄河内部工作量不足的情况下，分公司生产运行整体情况较好，但与计划指标相比，卡车工作率有所欠缺，生产运行效率还需进一步提高，人员、设备的潜能还需进一步挖掘；今年黄河外部市场收入占总收入三分之一左右，内外部市场的矛盾比较突出。市场观念还要进一步强化，驾驭市场的能力还要进一步加强；服务质量和水平还需进一步提高。
同时影响到收入的主要原因还有：一是部分吊车未投产，影响产值74万元，二是因工农关系扣车影响产值50.8万元；三是新投产的吊车返修影响产值8万元；四是未结产值63万元；五是不到位运费147.9万元。这些问题都有待于在今后的生产经营管理中进一步协调解决。
第二、一线司机紧缺的矛盾没有得到解决，目前一分公司50岁以上的职工接近30人，年龄结构不能适应岗位生产的需求，待司机情况突出，截至年底因待司机影响生产将达1500车日。今年新招收的10名驾驶员还没有全部到位，因大多数属于刚培训执照或没有开过大型车辆，一年内很难顶岗开车，不能从根本上缓解人员紧张的矛盾。
第三、今年以来，安全生产保持了总体平稳的态势，但仍存在基层安全管理标准低、职工自觉遵章守法的意识差等问题，人的不安全行为、设备的不安全隐患还要进一步彻底清除。
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