破难题 提品质 抢工期的五冶工匠——我所认识的易图军
福州市轨道交通指挥中心工程作为福州地铁的“大脑”，建成后将负责地铁1-4号线的控制、协调、指挥等运营工作。工程总建筑面积约6.9万平方米，由两栋塔楼（西塔和东塔）、一栋裙楼（中塔）及地下室组成。作为福建省重点民生工程，该工程自开工就一直受到福建省、福州市领导及社会各界的广泛关注。
破解难题，螺狮壳里做道场。项目开工后，摆在易图军面前的第一道难题就是施工场地狭小——基坑离临近小区最近仅4.5米，地连墙距离南侧用地红线仅3米。此外，由于工程位于福州市台江区闹市区，周边环境复杂，小区、学校、医院分布较近，地下管线多。
为了在这个狭小的“螺蛳壳”里做好“道场”，易图军每天都工作到深夜以寻求解决方案。他告诉我：“指挥中心工程很重要，也很不好干，困难从工程开始第一天就有。就是因为这样，我们更要坚定信念、承担责任。要记住我们就是来服务的，要把所用工作重点放在做好服务上，让业主感受到我们的真诚！”易图军结合工程实施阶段面临问题的主次缓急，首先申请在福中路及项目围墙外侧进行临时占道，既解决了场地狭小职工住宿及施工车辆停放困难的问 ……此处隐藏1401个字…… 证，最终增加了栈桥板。这一方案优化对产品的品质提升起到了显著的作用。
力保节点，加班加点抢工期。在地下室施工阶段，业主共制定了七个工期节点。为了按期完成这些节点，易图军与项目管理人员同甘共苦，经常加班至深夜，对工程开展进行统筹安排。在他的带领下，经过项目管理人员与合作方的不懈努力，最终全部按期完成了业主制定的七个节点，累计获得节点奖65万元。
由于长期加班加点的忙工作，2014年6月份，易图军因过度疲劳由胆结石引发了胆囊炎，剧烈的疼痛让他一度被送进重症监护室，连续多天只能靠打止疼针来缓解疼痛。同事劝他回上海接受治疗，但是面对正处于地下室结构封顶的施工关键时期，易图军选择了咬牙坚持——病房就成了他的办公室。出院后，他没有休息便又投入到了紧张的工作中。
为了更好的完成后续施工，2016年春节前易图军对各专业分包、劳务分包的劳动力返场人数及时间等提出明确要求，并在春节期间对剩余工作内容进行了梳理、制定了详细的节后进度计划。于是，才有了文章开头的一幕。
付出总会有收获。福建省住建厅厅长、福州市市长、副市长、地铁公司总经理等领导多次莅临福州市轨道交通指挥中心视察工作，对五冶的工作给予了充分的肯定。基于对项目部在前期施工中所付出的艰辛努力和所树立的良好企业形象的认可，福州地铁公司经福州市决定将该工程二装、智能化、幕墙等后续工程直接委托中国五冶承建。
目前，易图军正带领着他的项目团队为福州地铁的顺利运营做最后的冲刺。我们相信，这位破难题、提品质、抢工期的“五冶工匠”定能用他的赤诚之心和真诚之行为五冶人在福州地铁的建设中书写出光辉的篇章。 （胡晓）