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心得体会

电务公司东莞地铁供电项目推进精细化管理的做法

2018-01-01心得体会
以五先狠抓落实 实现项目管理有序可控

电务公司东莞地铁R2线供电项目部驻地位于东莞市石碣镇,地铁R2线是东莞市第一条城市轨道交通线路。项目施工线路全长37.8公里,合同金额1.82亿元,截止12月中旬,累计完成产值8999.63万元,占合同总额的49%。

工程项目精细化管理活动开展以来,项目结合实际,超前规划、统筹安排,坚持从学习教育、成本管理、技术把控、物资信息化、作业层建设等五个方面“为先”,下大功夫强推落实,确保了项目管理有序可控,各项工作成绩突出,获得“2014年下半年东莞市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”,在东莞市场赢得了一致好评。

一.以常态学习为先,强化全员精细意识。

项目将抓好常态学习作为切入点,结合项目实际,创新学习模式,提高参建员工学习兴趣,注重全员精细意识的培养,为精细化管理各项工作夯实了理论基础。

一是吃透文件内容、逐一研究条款。项目经理带头组织管理人员、作业工人进行了为期半个月累计36课时的学习培训,内容包括上级下发的各类文件,业主、监理相关要求以及当地政府部门的有关政策。要求参培人员做好学习笔记,在学习过程中逐条逐项研究吃透,特别是对关键工序、关键岗位学习内容做到熟练掌握,并在制度建设上进行了细化和量化,如明确了安全、质量卡控点75个,提出了控制措施85条。

二是丰富学习渠道,提升学习兴趣。项目部把工程项目精细化管理学习融入日常工作中,通过召开生产周例会、建立管理QQ群、编制项目简报等渠道丰富 ……此处隐藏3238个字…… 出击,做好集成服务的沟通工作,由集成服务部向厂家发工作联系单,厂家根据联系单安排生产,在指定时间发货,减少了项目与厂家的沟通困难,提高了管理效率;项目主动与厂家协调,部分甲供设备实行物资到站制,“直达式”减少了物资搬运次数与路程时间损耗,降低库房占用率,提高了管理效率;针对库房容量不足的现实情况,超前考虑,与供货厂家签订代管承诺书,由厂家对先行生产好的电缆等材料予以代管,避免了额外租赁仓库而增加成本。

五.创核心作业层为先,提高项目攻坚水平

核心作业层是项目攻坚克难的先锋队,项目把打造核心作业层队伍作为人力资源管理的首要任务,坚持“一线锻炼、一线调整”的管理思路,打造了变电所施工、接触网施工两支核心作业层队伍。

一是全力打造自有架子队。目前,项目施工队伍全部采用合同工与劳务派遣工混编组成架子队的模式。精挑46名业务熟练、责任心强的作业人员编入两支核心作业队伍,在施工前期集中进行了为期一个月的理论、实做强化培训,增强了作业队的施工能力,确保施工“高精尖”核心技术掌握在手。同时,在管理可行的基础上,发挥劳务分包的补充优势。

二是作业层队伍动态管理。项目强化绩效考核,搭建工班技术员、作业队长、项目经理三重考核的模式,根据考核结果调整作业层人员岗位,将优秀人员充实到核心作业层队伍中,并在薪资收入上倾斜,让作业层员工具有危机意识,不能安于现状,营建比学赶超的良好氛围。

项目在推进工程项目精细化管理活动过程中,不断学习、不断摸索,深耕精细管理的突破点,发挥主动创新意识,积极贯彻落实精细化管理的各项要求,推动并实现项目管理水平提升。

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